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<blockquote data-quote="Aviador-Anonimo" data-source="post: 482551" data-attributes="member: 335"><p>Algunos datos para que sepan la importancia de este avion:</p><p></p><p>C/N 00: Ejemplar de preserie fabricado a partir de una celula de Huanquero, llevo el peso de las principales modificaciones hasta obtener la forma definitiva. Se lo dio de alta en el CEV en febrero de 1962. Llevo matrículas LQ-HER, LV-X27, TX-01, TX-110, LQ-AMC, T-110 y por ultimo nuevamente TX-01. Fue dado de baja el 15 de octubre de 1994 y actualmente esta destinado como monumento en la Ciudad de Tancacha, Depto. Rio Tercero, Cordoba Argentina., con falsa matricula T-121. </p><p></p><p><strong>Fuente</strong>:<a href="http://www.aeroarqueologia.com.ar/">http://www.aeroarqueologia.com.ar/</a></p><p></p><p>Saludos</p><p>Gerardo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Aviador-Anonimo, post: 482551, member: 335"] Algunos datos para que sepan la importancia de este avion: C/N 00: Ejemplar de preserie fabricado a partir de una celula de Huanquero, llevo el peso de las principales modificaciones hasta obtener la forma definitiva. Se lo dio de alta en el CEV en febrero de 1962. Llevo matrículas LQ-HER, LV-X27, TX-01, TX-110, LQ-AMC, T-110 y por ultimo nuevamente TX-01. Fue dado de baja el 15 de octubre de 1994 y actualmente esta destinado como monumento en la Ciudad de Tancacha, Depto. Rio Tercero, Cordoba Argentina., con falsa matricula T-121. [B]Fuente[/B]:[url]http://www.aeroarqueologia.com.ar/[/url] Saludos Gerardo [/QUOTE]
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