¿Puede un avión de combate obligar a un avión no armado a: hacerlo desviar su curso y que aterrice sin necesidad de utilizar su armamento?
Obligacion de aterrizar
- Tema iniciado vascoviejo
- Fecha de inicio
Humm si vas en alguna avioneta chica y te pasa un Mirage a todo trapo cerca quedas dando vueltas...
Hay una normativa internacional de señales para indicar a un aparato interceptado que aterrice.
Si el interceptado no quiere, desde luego no aterrizará, ya que cualquier cosa que haga el interceptor, sin colaboración del interceptado, acabará con este último en el suelo pero de manera "violenta". Con lo cual no se lo puede denominar aterrizaje
Si el interceptado no quiere, desde luego no aterrizará, ya que cualquier cosa que haga el interceptor, sin colaboración del interceptado, acabará con este último en el suelo pero de manera "violenta". Con lo cual no se lo puede denominar aterrizaje
Si lo agarrás dentro de tu espacio aéreo creo que se puede, pero en princicpio la circulación aérea, despegue y aterrizaje dentro del territorio nacional, sus aguas jurisdiccionales y el espacio aéreo que lo cubre es libre en cuanto no fueren limitados por la legislación vigente... (Art. 3 del Código Aeronáutico).
Las aeronaves deben partir de o aterrizar en aeródromos públicos o privados. No rige esta obligación en caso de fuerza mayor o de tratarse de aeronaves públicas (militares por ejemplo) en ejercicio de sus funciones, ni en casos de búsqueda, asistencia y salvamento, o de aeronaves en funciones sanitarias (Art. 4).
Exepto en casos de fuerza mayor, ninguna aeronave debe aterrizar en aeródromos privados sin autorización de su propietario. El aterrizaje en propiedades privadas no autoriza al propietario a impedir la continuación del vuelo (Art. 5).
Cuando se considere comprometida la defensa nacional, el Ppoder Ejecutivo podrá prohibir o restringir la circulación aérea sobre el territorio argentino (Art. 7).
Saludos.
Las aeronaves deben partir de o aterrizar en aeródromos públicos o privados. No rige esta obligación en caso de fuerza mayor o de tratarse de aeronaves públicas (militares por ejemplo) en ejercicio de sus funciones, ni en casos de búsqueda, asistencia y salvamento, o de aeronaves en funciones sanitarias (Art. 4).
Exepto en casos de fuerza mayor, ninguna aeronave debe aterrizar en aeródromos privados sin autorización de su propietario. El aterrizaje en propiedades privadas no autoriza al propietario a impedir la continuación del vuelo (Art. 5).
Cuando se considere comprometida la defensa nacional, el Ppoder Ejecutivo podrá prohibir o restringir la circulación aérea sobre el territorio argentino (Art. 7).
Saludos.
vascoviejo dijo:
Sim.
Aqui você pode ler sobre a Lei do Abate brasileira
http://www.fab.mil.br/imprensa/Noticias/lei-abate/3007_abate.htm
