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<blockquote data-quote="Pánzon" data-source="post: 423024" data-attributes="member: 72">El proceso de degaussing es fundamental en un buque militar, ya que literalmente &quot;desmagnetiza&quot; el casco del buque y por lo tanto reduce grandemente la posibilidad de detonar una mina magnetica.En cuanto al TREHE, se nota que se lo quiere en sevicio, y con mantenimiento en cubierta de vuelo y amarres extra en Hangar, etc...&nbsp; en cuanto a la &quot;bodega de ayuda humanitaria&quot;........ llamale pañol de usos multiples...... no creo que el proceso de transformación del Hercules en transporte de IMARA no terminará........ este es un Sr. DDH, capaz de liar con DOS Sea King, los cuales a su vez, pueden portar 2 AM 39..... es el buque mas resolutivo y por lo tanto &quot;capital&quot; de la flota..... si los Sea King se configuran en ASW, con los sistemas &quot;vintage&quot; que creo la ARA tiene, se pueden ocupar de hacer pantalla ASW a la flota o fuerza de tareas.De todos modos, creo que solo quedan el 238 y el 239, los cuales son Agusta con Radar por lo que podrian hacer ASuW.Lo del TREHE fué un rollo para hacer el hangar, cosa que se hizo en Chile para asegurarse que el trabajo se hiciera y se terminara.</blockquote>

[QUOTE="Pánzon, post: 423024, member: 72"] El proceso de degaussing es fundamental en un buque militar, ya que literalmente "desmagnetiza" el casco del buque y por lo tanto reduce grandemente la posibilidad de detonar una mina magnetica. En cuanto al TREHE, se nota que se lo quiere en sevicio, y con mantenimiento en cubierta de vuelo y amarres extra en Hangar, etc... en cuanto a la "bodega de ayuda humanitaria"........ llamale pañol de usos multiples...... no creo que el proceso de transformación del Hercules en transporte de IMARA no terminará........ este es un Sr. DDH, capaz de liar con DOS Sea King, los cuales a su vez, pueden portar 2 AM 39..... es el buque mas resolutivo y por lo tanto "capital" de la flota..... si los Sea King se configuran en ASW, con los sistemas "vintage" que creo la ARA tiene, se pueden ocupar de hacer pantalla ASW a la flota o fuerza de tareas. De todos modos, creo que solo quedan el 238 y el 239, los cuales son Agusta con Radar por lo que podrian hacer ASuW. Lo del TREHE fué un rollo para hacer el hangar, cosa que se hizo en Chile para asegurarse que el trabajo se hiciera y se terminara. [/QUOTE]

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