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<blockquote data-quote="Willypicapiedra" data-source="post: 371290" data-attributes="member: 162"><p>No creo, por lo menos esos modelos. Habria que hablar del NOTAR (No Tail Rotor/ sin rotor de cola).</p><p>Pero eran otros tiempos y los requerimientos estaban basados en fundamentos diferentes.</p><p>Seguramente el amigo Spirit te pueda dar mas detalles (despues de todo, mi interes por los aviones empezo por su culpa hace mas de 25 años !!!!!:smilielol5: :smilielol5: :smilielol5: ) Igualmente hay muchos que saben tambien sobre el tema y podran responder mejor, pero desde ya si yo fuera un particular veria con desconfianza el invertir en este momento.</p><p></p><p>Salute</p><p></p><p>Willy</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Willypicapiedra, post: 371290, member: 162"] No creo, por lo menos esos modelos. Habria que hablar del NOTAR (No Tail Rotor/ sin rotor de cola). Pero eran otros tiempos y los requerimientos estaban basados en fundamentos diferentes. Seguramente el amigo Spirit te pueda dar mas detalles (despues de todo, mi interes por los aviones empezo por su culpa hace mas de 25 años !!!!!:smilielol5: :smilielol5: :smilielol5: ) Igualmente hay muchos que saben tambien sobre el tema y podran responder mejor, pero desde ya si yo fuera un particular veria con desconfianza el invertir en este momento. Salute Willy [/QUOTE]
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