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Malvinas 1982
Oleos de Malvinas
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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 1270968" data-attributes="member: 14958"><p>Amigo Calquin y Foristas muy buenas noches</p><p>Ante la pregunta de Calquin,trataré de contarles una historia...</p><p>Corría el año 1980,era Cadete de III er Año,y tenia muchas ganas de saber mas acerca de los distintos SDA que operaban en el mundo,inquietud de adolescente en formacion y apasionado por los aviones...y el Harrier era uno de los que mas me interesaba,como adelanto tecnologico.Es por ello que escribí una carta a la BRITISH AEROSPACE,requiriendole informacion,folletos,fotos etc.</p><p>A los dias me llegó un gran sobre con toda la informacion del HARRIER y el "navalizado" SEA HARRIER.</p><p>Prueba de ello Amigos,adjunto la tapa de algunos de los folletos que se pliegan varias veces a modo de libro.</p><p></p><p><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/821/escanear0001dx.jpg/"><img src="http://img821.imageshack.us/img821/5793/escanear0001dx.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/222/escanear0002zy.jpg/"><img src="http://img222.imageshack.us/img222/6290/escanear0002zy.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Calquin...aprendiz de POA...en las paginas desplegadas de algunos de los folletos estan las respuestas a sus preguntas...y sino lea con atencion...</p><p><u><em><strong>Configuracion:</strong></em></u> (por su duda en la tercer BL-755)</p><p></p><p><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/217/escanear0003ur.jpg/"><img src="http://img217.imageshack.us/img217/7551/escanear0003ur.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Amigos...esto no lo saqué de la WEB...es papel y data de 1979...impreso en UK.</p><p></p><p><u><em><strong>Performance con SKI JUMP </strong></em></u>(por sus dudas en el peso de despegue)</p><p></p><p><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/707/escanear0003e.jpg/"><img src="http://img707.imageshack.us/img707/4517/escanear0003e.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Y aqui comienza la otra historia,que nació en la EAM en 1980 y finalizó el 04 de mayo de 1982 a las 14:40 hs cuando el XZ-45O pasó muy cerca...cerquita diria Yo,por el POA BIGUÁ...</p><p>En todos los folletos enviados por la B.A.,habia muchas fotografias del SEA HARRIER X-450,era la "estrella" de la BRITISH AEROSPACE-Aircraft Group,ya que ese SHR FRS.1 habia sido transferido a la BA,por el MOD,como aeronave de prueba y testeo del SDA.</p><p>Aqui lo tienen al XZ-450,probando el Sistema SKI JUMP,que sería instalado en los PAL de la RN.</p><p><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/4/escanear0007wm.jpg/"><img src="http://img4.imageshack.us/img4/2735/escanear0007wm.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>Tambien a los dias recibí informacion de sus misiles...que los conocería dos años despues,SEA DART,SEA WOLF,RAPIER y el SEA EAGLE.Y ahi estaba nuevamente en los folletos, el XZ-450,que fue el primer SHR FRS.1 que operó con este misil antibuque,como unidad de prueba y testeo.</p><p>El 12 de mayo de 1982,en la cena en el Pto Comando de la BAM CONDOR,me contaron que el SHR derribado,tenia el panel de armamento del SEA EAGLE...solo en silencio recordaba la foto del XZ-450 que tenia cuando me llegaban los folletos,aun en IV AÑO (1981),en silencio,ya que NADIE me creería que ya nos conociamos el XZ-450 y Yo.</p><p>Aqui está....</p><p><img src="http://img248.imageshack.us/img248/4086/sharwithseaeaglefc7.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Bueno Calquin...aun no le respondí las preguntas..o si?</p><p>Si tiene alguna duda de la configuracion que pintara Exequiel Martinez representando aquel dia de gloria de la BAM CONDOR y dejenme decirlo...de la ROA CONDOR...y del POA BIGUÁ de Lafonia,aqui le entrego al SHR FRS.1 ZA 175/codigo negro 004 del Escuadron 801 (PAL HMS INVENCIBLE) con la misma configuracion de armamento que luce el Capitan de Corbeta Gordon BATT en su ZA-192.</p><p><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/687/escanear0004jq.jpg/"><img src="http://img687.imageshack.us/img687/331/escanear0004jq.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Calquin,espero haber respondido a sus dudas,y muchas gracias por darme la oportunidad de contarles a Ustedes,que casualidad o causalidad,con el XZ-450 ya nos comociamos desde 1980,hasta que el 04 de mayo de 1982 el T.N.Nick TAYLOR ,pasó muy cerquita del POA BIGUÁ.</p><p>Por las dudas,algun visitante no entienda nada,de nada de esta historia malvinera,les recomiendo repasar este link... y ahi entenderan aquello del XZ-450 y el POA BIGUÁ</p><p><a href="http://www.zona-militar.com/foros/threads/experiencias-de-la-roa-de-faa-en-la-bam-c%C3%B3ndor.25863/page-7#post-1059504">http://www.zona-militar.com/foros/threads/experiencias-de-la-roa-de-faa-en-la-bam-cóndor.25863/page-7#post-1059504</a></p><p>A Ustedes</p><p></p><p>PD:algun dia escribiré las historias de los SHR/GR3 que tuvieron algo que ver en mi vida como POA.</p><p><strong>Muchas gracias a Caesar que colaboró con su apoyo profesional,acercandome datos,para un futuro post de mis amigos los SHR/GR3.</strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 1270968, member: 14958"] Amigo Calquin y Foristas muy buenas noches Ante la pregunta de Calquin,trataré de contarles una historia... Corría el año 1980,era Cadete de III er Año,y tenia muchas ganas de saber mas acerca de los distintos SDA que operaban en el mundo,inquietud de adolescente en formacion y apasionado por los aviones...y el Harrier era uno de los que mas me interesaba,como adelanto tecnologico.Es por ello que escribí una carta a la BRITISH AEROSPACE,requiriendole informacion,folletos,fotos etc. A los dias me llegó un gran sobre con toda la informacion del HARRIER y el "navalizado" SEA HARRIER. Prueba de ello Amigos,adjunto la tapa de algunos de los folletos que se pliegan varias veces a modo de libro. [URL='http://imageshack.us/photo/my-images/821/escanear0001dx.jpg/'][IMG]http://img821.imageshack.us/img821/5793/escanear0001dx.jpg[/IMG][/URL] [URL='http://imageshack.us/photo/my-images/222/escanear0002zy.jpg/'][IMG]http://img222.imageshack.us/img222/6290/escanear0002zy.jpg[/IMG][/URL] Calquin...aprendiz de POA...en las paginas desplegadas de algunos de los folletos estan las respuestas a sus preguntas...y sino lea con atencion... [U][I][B]Configuracion:[/B][/I][/U] (por su duda en la tercer BL-755) [URL='http://imageshack.us/photo/my-images/217/escanear0003ur.jpg/'][IMG]http://img217.imageshack.us/img217/7551/escanear0003ur.jpg[/IMG][/URL] Amigos...esto no lo saqué de la WEB...es papel y data de 1979...impreso en UK. [U][I][B]Performance con SKI JUMP [/B][/I][/U](por sus dudas en el peso de despegue) [URL='http://imageshack.us/photo/my-images/707/escanear0003e.jpg/'][IMG]http://img707.imageshack.us/img707/4517/escanear0003e.jpg[/IMG][/URL] Y aqui comienza la otra historia,que nació en la EAM en 1980 y finalizó el 04 de mayo de 1982 a las 14:40 hs cuando el XZ-45O pasó muy cerca...cerquita diria Yo,por el POA BIGUÁ... En todos los folletos enviados por la B.A.,habia muchas fotografias del SEA HARRIER X-450,era la "estrella" de la BRITISH AEROSPACE-Aircraft Group,ya que ese SHR FRS.1 habia sido transferido a la BA,por el MOD,como aeronave de prueba y testeo del SDA. Aqui lo tienen al XZ-450,probando el Sistema SKI JUMP,que sería instalado en los PAL de la RN. [URL='http://imageshack.us/photo/my-images/4/escanear0007wm.jpg/'][IMG]http://img4.imageshack.us/img4/2735/escanear0007wm.jpg[/IMG][/URL] Tambien a los dias recibí informacion de sus misiles...que los conocería dos años despues,SEA DART,SEA WOLF,RAPIER y el SEA EAGLE.Y ahi estaba nuevamente en los folletos, el XZ-450,que fue el primer SHR FRS.1 que operó con este misil antibuque,como unidad de prueba y testeo. El 12 de mayo de 1982,en la cena en el Pto Comando de la BAM CONDOR,me contaron que el SHR derribado,tenia el panel de armamento del SEA EAGLE...solo en silencio recordaba la foto del XZ-450 que tenia cuando me llegaban los folletos,aun en IV AÑO (1981),en silencio,ya que NADIE me creería que ya nos conociamos el XZ-450 y Yo. Aqui está.... [IMG]http://img248.imageshack.us/img248/4086/sharwithseaeaglefc7.jpg[/IMG] Bueno Calquin...aun no le respondí las preguntas..o si? Si tiene alguna duda de la configuracion que pintara Exequiel Martinez representando aquel dia de gloria de la BAM CONDOR y dejenme decirlo...de la ROA CONDOR...y del POA BIGUÁ de Lafonia,aqui le entrego al SHR FRS.1 ZA 175/codigo negro 004 del Escuadron 801 (PAL HMS INVENCIBLE) con la misma configuracion de armamento que luce el Capitan de Corbeta Gordon BATT en su ZA-192. [URL='http://imageshack.us/photo/my-images/687/escanear0004jq.jpg/'][IMG]http://img687.imageshack.us/img687/331/escanear0004jq.jpg[/IMG][/URL] Calquin,espero haber respondido a sus dudas,y muchas gracias por darme la oportunidad de contarles a Ustedes,que casualidad o causalidad,con el XZ-450 ya nos comociamos desde 1980,hasta que el 04 de mayo de 1982 el T.N.Nick TAYLOR ,pasó muy cerquita del POA BIGUÁ. Por las dudas,algun visitante no entienda nada,de nada de esta historia malvinera,les recomiendo repasar este link... y ahi entenderan aquello del XZ-450 y el POA BIGUÁ [URL='http://www.zona-militar.com/foros/threads/experiencias-de-la-roa-de-faa-en-la-bam-c%C3%B3ndor.25863/page-7#post-1059504']http://www.zona-militar.com/foros/threads/experiencias-de-la-roa-de-faa-en-la-bam-cóndor.25863/page-7#post-1059504[/URL] A Ustedes PD:algun dia escribiré las historias de los SHR/GR3 que tuvieron algo que ver en mi vida como POA. [B]Muchas gracias a Caesar que colaboró con su apoyo profesional,acercandome datos,para un futuro post de mis amigos los SHR/GR3.[/B] [/QUOTE]
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