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Malvinas 1982
Oleos de Malvinas
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<blockquote data-quote="Caesar" data-source="post: 1271154" data-attributes="member: 16436"><p>Estimados amigos</p><p>Hoy los invito a recorrer una serie de pinturas sobre el Escuadrón Fénix como una forma de homenaje y reconocimiento a sus tripulaciones por sus valiosas misiones durante la Guerra por nuestras Malvinas:</p><p></p><p><strong>Indecisión misilistica. Créditos a Exequiel Martinez.</strong></p><p></p><p><img src="http://img831.imageshack.us/img831/121/fenix11.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img571.imageshack.us/img571/6189/fenix13.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El misil inglés Sea Dart pesa 550 kg, tiene un alcance de 55 km y es tan caro como un avión caza. Se guía con el radar del buque y tiene una cabeza semiactiva. Está programado para que elija el blanco más cercano, siendo ésta la causa por la que los dos Fénix regresaron a salvo. El ángulo de aproximación era tan simétrico que creó una indefinición al misil. Éste y los dos aviones configuraron un increíble juego de un gato y dos ratones: el misil elegía el avión de la izquierda pero, al girar y debido al movimiento de los blancos, le quedaba ahora más cerca el avión de la derecha, entonces cambiaba hacia éste y así surgía una nueva diferencia, por el desplazamiento, que lo volvía a obligar al cambio. </p><p>Resultado: el misil pasó entre los dos aviones.</p><p>Festejábamos el regreso en San Julián y Acosta (LV-ALF) dijo: “Venía zigzagueando (el misil) y pasó entre los dos aviones”. Si hubieran tocado los comandos, hubieran sido derribados.</p><p></p><p><strong>S-61 de Helicopteros Marinos en el momento de la evacuación de Velasco y Lucero. Créditos a Exequiel Martinez.</strong></p><p></p><p><img src="http://img571.imageshack.us/img571/4676/fenix141.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Cruce de Pucarás. Créditos a Exequiel Martinez.</strong></p><p></p><p><img src="http://img838.imageshack.us/img838/7910/fenix15.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img560.imageshack.us/img560/985/fenix16.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Antes del conflicto la Fuerza Aérea no tenía responsabilidad primaria en la hipótesis de guerra aeronaval, esa responsabilidad era de la Marina. Por lo tanto el material del arma aérea no tenía la adecuación específica para este teatro. En el conflicto de Malvinas tuvo que suplir con ingenio ese faltante teniendo el Escuadrón Fénix una importante responsabilidad en esta tarea.</p><p>Los aviones IA-58 basados en la Patagonia hacían el cruce del mar hasta las Islas Malvinas para reforzar o reemplazar a los destinados en ese teatro. El cuadro representa un cruce realizado el 15-may-82 por una sección de Pucarás con tanque auxiliar ventral de combustible y armados con cohetes aire-tierra en estaciones sub-alares, cañones y ametralladoras. </p><p></p><p>Los IA-58 no tenían sistemas de navegación para usar en el mar, por eso iban acompañados por un Mitsubishi MU-2B del Escuadrón Fénix (primer cuadro) que no solamente tenía los sistemas de navegación para este teatro sino que con su radar de navegación podía detectar un buque a distancia.</p><p>El MU-2B volaba con altura suficiente para darle alcance de detección a su radar mientras los aviones de combate lo hacían en vuelo razante para no ser detectados. Si el radar localizaba un buque, la sección de Pucarás recibiría el rumbo y la distancia para hacer la aproximación por debajo del lóbulo del radar de la nave y atacarla si era enemiga. El riesgo del Fénix era grande porque si la nave era una fragata tipo 42 las posibilidades de eludir el misil Sea Dart de largo alcance eran pocas.</p><p></p><p><strong>El Learjet 35A T-21 rumbo a Malvinas. Créditos quien corresponda.</strong></p><p></p><p><img src="http://img846.imageshack.us/img846/8718/lr35amalvinas.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Reposteo la sig pintura de Exequiel Martinez subida por Biguá, pero en mayor tamaño y limpia. Para más datos ver post <a href="http://www.zona-militar.com/foros/threads/oleos-de-malvinas.456/page-11#post-1269544"><span style="font-family: 'Trebuchet MS'"><u><span style="color: #000000">#203</span></u></span></a></p><p></p><p><img src="http://img842.imageshack.us/img842/9184/fenixlearsrtk300x150exe.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>El "lazarillo" de la batalla por Malvinas. Créditos Exequiel Martinez.</strong></p><p></p><p><img src="http://img812.imageshack.us/img812/1525/fenix12.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Los aviones del Escuadrón Fénix cumplieron innumerables tareas en la guerra, siendo una de ellas la de hacer de guías a los caza-bombarderos. Los aviones civiles no solo tenias equipos mucho más modernos de navegación sino que contaban son copiloto para el vuelo por instrumentos lo que le daba mayor seguridad a la operación.</p><p></p><p><strong>Escuadrón Fénix: Los ases sin armas.</strong></p><p></p><p>"Negras tormentas agitan los aires,</p><p>nubes oscuras nos impiden ver,</p><p>aunque nos espere el dolor y la muerte,</p><p>contra el enemigo nos llama el deber".</p><p></p><p><a href="http://www.zona-militar.com/foros/threads/escuadr%C3%B3n-fenix-en-malvinas.19145/">http://www.zona-militar.com/foros/threads/escuadrón-fenix-en-malvinas.19145/</a></p><p></p><p>Saludos!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Caesar, post: 1271154, member: 16436"] Estimados amigos Hoy los invito a recorrer una serie de pinturas sobre el Escuadrón Fénix como una forma de homenaje y reconocimiento a sus tripulaciones por sus valiosas misiones durante la Guerra por nuestras Malvinas: [B]Indecisión misilistica. Créditos a Exequiel Martinez.[/B] [IMG]http://img831.imageshack.us/img831/121/fenix11.jpg[/IMG] [IMG]http://img571.imageshack.us/img571/6189/fenix13.jpg[/IMG] El misil inglés Sea Dart pesa 550 kg, tiene un alcance de 55 km y es tan caro como un avión caza. Se guía con el radar del buque y tiene una cabeza semiactiva. Está programado para que elija el blanco más cercano, siendo ésta la causa por la que los dos Fénix regresaron a salvo. El ángulo de aproximación era tan simétrico que creó una indefinición al misil. Éste y los dos aviones configuraron un increíble juego de un gato y dos ratones: el misil elegía el avión de la izquierda pero, al girar y debido al movimiento de los blancos, le quedaba ahora más cerca el avión de la derecha, entonces cambiaba hacia éste y así surgía una nueva diferencia, por el desplazamiento, que lo volvía a obligar al cambio. Resultado: el misil pasó entre los dos aviones. Festejábamos el regreso en San Julián y Acosta (LV-ALF) dijo: “Venía zigzagueando (el misil) y pasó entre los dos aviones”. Si hubieran tocado los comandos, hubieran sido derribados. [B]S-61 de Helicopteros Marinos en el momento de la evacuación de Velasco y Lucero. Créditos a Exequiel Martinez.[/B] [IMG]http://img571.imageshack.us/img571/4676/fenix141.jpg[/IMG] [B]Cruce de Pucarás. Créditos a Exequiel Martinez.[/B] [IMG]http://img838.imageshack.us/img838/7910/fenix15.jpg[/IMG] [IMG]http://img560.imageshack.us/img560/985/fenix16.jpg[/IMG] Antes del conflicto la Fuerza Aérea no tenía responsabilidad primaria en la hipótesis de guerra aeronaval, esa responsabilidad era de la Marina. Por lo tanto el material del arma aérea no tenía la adecuación específica para este teatro. En el conflicto de Malvinas tuvo que suplir con ingenio ese faltante teniendo el Escuadrón Fénix una importante responsabilidad en esta tarea. Los aviones IA-58 basados en la Patagonia hacían el cruce del mar hasta las Islas Malvinas para reforzar o reemplazar a los destinados en ese teatro. El cuadro representa un cruce realizado el 15-may-82 por una sección de Pucarás con tanque auxiliar ventral de combustible y armados con cohetes aire-tierra en estaciones sub-alares, cañones y ametralladoras. Los IA-58 no tenían sistemas de navegación para usar en el mar, por eso iban acompañados por un Mitsubishi MU-2B del Escuadrón Fénix (primer cuadro) que no solamente tenía los sistemas de navegación para este teatro sino que con su radar de navegación podía detectar un buque a distancia. El MU-2B volaba con altura suficiente para darle alcance de detección a su radar mientras los aviones de combate lo hacían en vuelo razante para no ser detectados. Si el radar localizaba un buque, la sección de Pucarás recibiría el rumbo y la distancia para hacer la aproximación por debajo del lóbulo del radar de la nave y atacarla si era enemiga. El riesgo del Fénix era grande porque si la nave era una fragata tipo 42 las posibilidades de eludir el misil Sea Dart de largo alcance eran pocas. [B]El Learjet 35A T-21 rumbo a Malvinas. Créditos quien corresponda.[/B] [IMG]http://img846.imageshack.us/img846/8718/lr35amalvinas.jpg[/IMG] Reposteo la sig pintura de Exequiel Martinez subida por Biguá, pero en mayor tamaño y limpia. Para más datos ver post [URL='http://www.zona-militar.com/foros/threads/oleos-de-malvinas.456/page-11#post-1269544'][FONT=Trebuchet MS][U][COLOR=#000000]#203[/COLOR][/U][/FONT][/URL] [IMG]http://img842.imageshack.us/img842/9184/fenixlearsrtk300x150exe.jpg[/IMG] [B]El "lazarillo" de la batalla por Malvinas. Créditos Exequiel Martinez.[/B] [IMG]http://img812.imageshack.us/img812/1525/fenix12.jpg[/IMG] Los aviones del Escuadrón Fénix cumplieron innumerables tareas en la guerra, siendo una de ellas la de hacer de guías a los caza-bombarderos. Los aviones civiles no solo tenias equipos mucho más modernos de navegación sino que contaban son copiloto para el vuelo por instrumentos lo que le daba mayor seguridad a la operación. [B]Escuadrón Fénix: Los ases sin armas.[/B] "Negras tormentas agitan los aires, nubes oscuras nos impiden ver, aunque nos espere el dolor y la muerte, contra el enemigo nos llama el deber". [url]http://www.zona-militar.com/foros/threads/escuadr%C3%B3n-fenix-en-malvinas.19145/[/url] Saludos! [/QUOTE]
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