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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 1362378" data-attributes="member: 14958"><p>PEDRO</p><p>El dibujo TOTALMENTE ABSURDO,MENTIROSO,ARTERO y FALSO del IA-58 PUCARA,que quiere demostrar el ataque QUE NUNCA EXISTIÓ del Teniente Daniel JUKIC al HMS HERMES ,que encontró la GLORIA en el A-527 en la Pista de la BAM CONDOR el dia del Bautismo de Fuego de la FAA,es tan,pero tan FALSO que tiene los escudos del Centro de Ensayos en Vuelo (CEV) de la FMA.Estos escudos UNICAMENTE estaban pintados en las aeronaves X (experimentales y primeras de serie) y no tiene el esquema MLV del SDA IA-58.El casco del piloto,tambien corresponde por el color a un piloto del CEV,reglamentariamente en estas aeronaves X se deben usar cascos de colores vivos,como el naranja....en MLV se usaban cascos de vuelos blancos estandart de los SSDDAA.</p><p>Saludos más allá del Rio de la Plata</p><p>Eduardo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 1362378, member: 14958"] PEDRO El dibujo TOTALMENTE ABSURDO,MENTIROSO,ARTERO y FALSO del IA-58 PUCARA,que quiere demostrar el ataque QUE NUNCA EXISTIÓ del Teniente Daniel JUKIC al HMS HERMES ,que encontró la GLORIA en el A-527 en la Pista de la BAM CONDOR el dia del Bautismo de Fuego de la FAA,es tan,pero tan FALSO que tiene los escudos del Centro de Ensayos en Vuelo (CEV) de la FMA.Estos escudos UNICAMENTE estaban pintados en las aeronaves X (experimentales y primeras de serie) y no tiene el esquema MLV del SDA IA-58.El casco del piloto,tambien corresponde por el color a un piloto del CEV,reglamentariamente en estas aeronaves X se deben usar cascos de colores vivos,como el naranja....en MLV se usaban cascos de vuelos blancos estandart de los SSDDAA. Saludos más allá del Rio de la Plata Eduardo [/QUOTE]
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