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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1639777" data-attributes="member: 5064">"DESTINO"Era el 2 de Mayo de 1982, un día donde nadie debía volar, las condiciones sobre las islas eran desastrosas, una pareja de Aermacchi MC339 despegan de Puerto Argentino en misión de ataque a un presunto portahelicópteros, no poseían navegación autónoma por que las radio-ayudas de la Patagonia, incluidas las de puerto argentino no funcionaban por haber sido cortadas desde Norteamérica y Europa, sus pilotos eran el Capitán de Corbeta Carlos “titi” Molteni (comandante) y el Teniente de Frgata Carlos “chino” Benítez quien había quedado muy afectado por lo ocurrido cuando fue testigo de lo ocurrido cuando el Capitán de la Fuerza Aérea Argentina García Cuerva fue derribado por fuego propio el día anterior, estaba nervioso y como todo profesional se lo ocultaba a sus compañeros. Llegaron al blanco, no lo encontraron y se adelantaron 10 millas para después recorrer otras 20 millas más tras dar un muy cuidadoso giro de 90° presentando el perfil mínimo para evitar a detección por parte de enemigo. Todo al ras de las olas, en condiciones climatológicas extremas, no encuentran su banco y regresan a Puerto argentino, primero aterriza el Lider (Molteni en el 4-A-112) y tras él Benítez en el 4-A-113, los que estaban en tierra notaban que su avión no se aproximaba de la manera usual, había entrado en la turbulencia del líder, su ala roza una pequeña elevación de piedras tras pasar a quienes estaban presenciando el drama, trata de eyectar y no puede, es tarde, se estrella en una gran explosión. Molteni atónito ve la explosión y sus mecánicos tuvieron que golpear para que reaccionara, pregunta que paso a los gritos y nadie le contesta, acude solo tras unas rocas a desahogar su dolor, Pondría después en su improvisada tumba, como en el funeral de un guerrero antiguo, su casco sobre una cruz Blanca, quedo como símbolo eterno de quienes dieron su vida en defensa de su Patria. Nota del autor: cuando leí el libro “Jamás serán olvidados” de Claudio Meunier (Grupo Abierto Libros) encaré esa parte ya a sabiendas cual sería el final, lo que no imagine era que está escrito de una manera que uno lo vive, lo sufre. El texto está adaptado y resumido del relato contenido en ese texto, sin dudas, el mejor libro dedicado a la aviación naval que se ha escrito a la fecha. El cuadro, a pesar de su aparente simplicidad, demando gran cantidad de horas, es una de las tomas mas dificultosas que imagine para pintar a éste (que ha de ser uno de los aviones más bellos que participaron en la gesta) así, mostrando todos sus dientes y modernas líneas fusionadas, en el momento en que se aproxima hacia su destino, algo inclinado, flaps abajo y tren casi desplegado. Espero les guste!!!! En memoria del Teniente de Fragata Carlos Benitez y todos los que como él, desafiaron sus miedos y afrontaron los peligros más extremos, por que ser valiente no es dejar de tener miedo y nervios, sino vencerlos cuando se los tiene delante.Óleo en cartón enchapado de alta densidad 42x30cm. <a href="https://www.facebook.com/PabloAlbornozart/photos/a.369973879774034.1073741828.369934339777988/570509296387157/?type=1&theater">https://www.facebook.com/PabloAlbornozart/photos/a.369973879774034.1073741828.369934339777988/570509296387157/?type=1&theater</a><img src="https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10616305_570509296387157_5914976946763154883_n.jpg?oh=193fd9e03124ed6d3869f89c621fddd0&oe=548DCEF6&__gda__=1418212800_c595fe4c0d7ff3cc68dbdfcbc153bdd4" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

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