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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1598346" data-attributes="member: 5064"><p>Es siempre costo vs beneficio, pero no creo que ninguno de los equipos que participan en la elaboración de manuales de mantenimiento y reparaciones haya contemplado jamas la posibilidad de que fuselajes nuevos se descarrilen y vayan a parar a un rio pedregosos. O sea tendran que elaboran un plan de inspección de busqueda de daños, evaluarlos y ver caso por caso si son reparables.....el sentido comun me dice que el primero esta medio chau....y viendo los arboles y el terreno, los otros dos <img src="https://i.imgur.com/GIeJL.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="biuhhhh" title="biuhhhh biuhhhh" data-shortname="biuhhhh" /></p><p></p><p>Igual el especialista en Boeings es Halcon del Sur</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1598346, member: 5064"] Es siempre costo vs beneficio, pero no creo que ninguno de los equipos que participan en la elaboración de manuales de mantenimiento y reparaciones haya contemplado jamas la posibilidad de que fuselajes nuevos se descarrilen y vayan a parar a un rio pedregosos. O sea tendran que elaboran un plan de inspección de busqueda de daños, evaluarlos y ver caso por caso si son reparables.....el sentido comun me dice que el primero esta medio chau....y viendo los arboles y el terreno, los otros dos biuhhhh Igual el especialista en Boeings es Halcon del Sur [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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