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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1653027" data-attributes="member: 4858">En el vuelo de entrega de un Boeing B747-8F de Cargolux la tripulación decidio hacer estas maniobras como para despedirse.Como veran cuando rola a la izquierda salen los spoilers de esa ala y como concecuencia de esto la sustentación generada por esa ala se destruye.Cuando rola a la derecha, los spoilers del ala izquierda se guardan y los de la derecha se extienden, entonces en es momento la sustentación que se destruye es la del ala derecha.En un momento tan crucial como el despegue a tan baja altura estar haciendo esas maniobras es una falta grave ya que es no entender que es lo que esta pasando en las alas.No se esta virando como en un avión Cessna C-150 con los alerones, se esta virando más por Spoilers y así la sustentación generada por el ala como un todo disminuye notoriamente pudiendo entrar en una situación que haga que el avión se estrelle.</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1653027, member: 4858"] En el vuelo de entrega de un Boeing B747-8F de Cargolux la tripulación decidio hacer estas maniobras como para despedirse. Como veran cuando rola a la izquierda salen los spoilers de esa ala y como concecuencia de esto la sustentación generada por esa ala se destruye. Cuando rola a la derecha, los spoilers del ala izquierda se guardan y los de la derecha se extienden, entonces en es momento la sustentación que se destruye es la del ala derecha. En un momento tan crucial como el despegue a tan baja altura estar haciendo esas maniobras es una falta grave ya que es no entender que es lo que esta pasando en las alas. No se esta virando como en un avión Cessna C-150 con los alerones, se esta virando más por Spoilers y así la sustentación generada por el ala como un todo disminuye notoriamente pudiendo entrar en una situación que haga que el avión se estrelle. [/QUOTE]

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