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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2072520" data-attributes="member: 4858"><p>Es un procedimiento previsto en los manuales de mantenimiento. Se produce un delaminamiento en la pintura en esas áreas del cowling de los motores a reacción debido al calentamiento que se somete la entrada de aire para evitar la formación de hielo. Cuando se produce este deterioro hasta que el avión sea enviado al taller de pintura, normalmente cada 8 meses a la C-CHECK está previsto que los mecánicos con la "speed tape" cubran las zonas delaminadas de pintura.</p><p>Quédense tranquilos que es más bien cosmético. </p><p></p><p></p><p>Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 2072520, member: 4858"] Es un procedimiento previsto en los manuales de mantenimiento. Se produce un delaminamiento en la pintura en esas áreas del cowling de los motores a reacción debido al calentamiento que se somete la entrada de aire para evitar la formación de hielo. Cuando se produce este deterioro hasta que el avión sea enviado al taller de pintura, normalmente cada 8 meses a la C-CHECK está previsto que los mecánicos con la "speed tape" cubran las zonas delaminadas de pintura. Quédense tranquilos que es más bien cosmético. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk [/QUOTE]
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