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<blockquote data-quote="Rober D" data-source="post: 2096532" data-attributes="member: 13336">Un piloto inconsciente salva su vida gracias a la tecnología... [MEDIA=imgur]height=480;id=4DAz6kN;type=gifv;width=720[/MEDIA]Este piloto cursaba la formación en tácticas de combate (BFM ) y perdió el conocimiento durante un giro a 9G´s a 17.000 pies. Como su F-16 se precipita hacia el suelo, se puede escuchar a su instructor y piloto de flanco en otro avión que le gritan en la radio a que se recupere, pero él no puede oír, no puede ver, no puede pensar. A 10.000 pies se pueden ver que las flechas comienzan a llegar desde el lado de la pantalla.Luego es el &quot;Sistema automático de evitación de colisión de tierra&quot; (siglas en ingles: auto-GCAS) diciendo que el piloto que está a punto de tomar el control de la aeronave para evitar que se estrelle.A 9.000 pies el &quot;auto-GCAS&quot; tomar el control del avión dando al piloto por inconscientes, e iniciar una maniobra de recuperación, nivelalando la aeronave a 5.000 pies sobre el nivel del mar (a tan sólo 3.000 pies de la tierra).Video con sonido[MEDIA=youtube]WkZGL7RQBVw[/MEDIA]<a href="http://aviationweek.com/technology/auto-gcas-saves-unconscious-f-16-pilot-declassified-usaf-footage?platform=hootsuite">http://aviationweek.com/technology/auto-gcas-saves-unconscious-f-16-pilot-declassified-usaf-footage?platform=hootsuite</a></blockquote>

[QUOTE="Rober D, post: 2096532, member: 13336"] [B]Un piloto inconsciente salva su vida gracias a la tecnología... [/B] [MEDIA=imgur]height=480;id=4DAz6kN;type=gifv;width=720[/MEDIA] Este piloto cursaba la formación en tácticas de combate (BFM ) y perdió el conocimiento durante un giro a 9G´s a 17.000 pies. Como su F-16 se precipita hacia el suelo, se puede escuchar a su instructor y piloto de flanco en otro avión que le gritan en la radio a que se recupere, pero él no puede oír, no puede ver, no puede pensar. A 10.000 pies se pueden ver que las flechas comienzan a llegar desde el lado de la pantalla. Luego es el "Sistema automático de evitación de colisión de tierra" (siglas en ingles: auto-GCAS) diciendo que el piloto que está a punto de tomar el control de la aeronave para evitar que se estrelle. A 9.000 pies el "auto-GCAS" tomar el control del avión dando al piloto por inconscientes, e iniciar una maniobra de recuperación, nivelalando la aeronave a 5.000 pies sobre el nivel del mar (a tan sólo 3.000 pies de la tierra). [B]Video con sonido[/B] [MEDIA=youtube]WkZGL7RQBVw[/MEDIA] [URL]http://aviationweek.com/technology/auto-gcas-saves-unconscious-f-16-pilot-declassified-usaf-footage?platform=hootsuite[/URL] [/QUOTE]

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