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Mensaje: <blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 2734156" data-attributes="member: 28468">No se ve la foto, pero varios 320s de Air India tenían el tren principal reforzado por el estado de las pistas de muchos de sus aeropuertos.Te sacan a dar una vuelta en Rafale y armas lío... Chanzas al margen, creo que no todos los aviones de combate biplazas tienen los asientos eyectores configurados para activarse en simultáneo. De hecho, el Pampa permite que cada piloto haga su propia activación (no hace mucho hubo un incidente en Córdoba), y los Mirage III que teníamos acá también (hubo un caso en Moreno, hace muchos años, en donde un oficial perdió la vida al eyectarse solo).</blockquote>