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<blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 776100" data-attributes="member: 153">Video de un MD11 de Alitalia tomando en el antíguo (cerrado desde 1998) aeropuerto internacional de Kai Tak Aproximación final a la pista 31. Esta no era la famosa aproximacións IGS 13 (la del checkerboard)El segundo, que es el PF (Pilot Flying) tiene problemas para mantener la velocidad en corta final, con el consiguiente aumento de la tasa de descenso.Escuchen cuando la bitchin betty se vuelve loca contando hacia atras los pies que indica el radioaltímetro.Mal comienza, mal acaba.........Toma muy dura, ligeramente desequilibrada, y sobrecorrección del piloto que mete suficiente alabeo para que salte la alarma de “bank angle” (una protección que avisa de un ángulo de alabeo excesivo por debajo de 10 pies de altura, cuando existe peligro de tocar el suelo con la punta de un plano…), con el consiguiente grito del comandante.El grito que le pega es significativo: Piano, Piano! (Despacio, despacio!) y se refiere al alabeo inducido por el segundo, que a duras penas consigue dominar el aparato tras el golpetazo inicial contra el suelo.Mal momento para estar en el lugar del 2do esperando la ****** a pedos en el debrief......Enjoy<a href="http://www.youtube.com/watch?v=u5V490ZWE4o">http://www.youtube.com/watch?v=u5V490ZWE4o</a></blockquote>

[QUOTE="Juanma, post: 776100, member: 153"] Video de un MD11 de Alitalia tomando en el antíguo (cerrado desde 1998) aeropuerto internacional de Kai Tak Aproximación final a la pista 31. Esta no era la famosa aproximacións IGS 13 (la del checkerboard) El segundo, que es el PF (Pilot Flying) tiene problemas para mantener la velocidad en corta final, con el consiguiente aumento de la tasa de descenso. Escuchen cuando la bitchin betty se vuelve loca contando hacia atras los pies que indica el radioaltímetro. Mal comienza, mal acaba......... Toma muy dura, ligeramente desequilibrada, y sobrecorrección del piloto que mete suficiente alabeo para que salte la alarma de “bank angle” (una protección que avisa de un ángulo de alabeo excesivo por debajo de 10 pies de altura, cuando existe peligro de tocar el suelo con la punta de un plano…), con el consiguiente grito del comandante. El grito que le pega es significativo: Piano, Piano! (Despacio, despacio!) y se refiere al alabeo inducido por el segundo, que a duras penas consigue dominar el aparato tras el golpetazo inicial contra el suelo. Mal momento para estar en el lugar del 2do esperando la ****** a pedos en el debrief...... Enjoy [url]http://www.youtube.com/watch?v=u5V490ZWE4o[/url] [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982