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Mensaje: <blockquote data-quote="doctorgerman" data-source="post: 776146" data-attributes="member: 3265">Por como entro ese A-6 creo justamente en 4 factores claves..._ no pusieron plena potencia justo antes de apontar_ ponen la potencia al maxima tarde y el avion responde luego que se eyectaron_ se apuraron para eyectarse_el corrimiento del CG ayudo a que el avion levanteen este caso, la culpa seria del piloto (no siguio procedimiento al no aplicar potencia plena en el apontaje) pero tambien puede haber sufrido un "delay" el motor entre el piloto aplicando potencia plena y el momento que responde el motor (cuando ya se paso de cubierta y sin pilotos dentro)</blockquote>