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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 776473" data-attributes="member: 4858"><p>Me, el calificar de viandazo o no ese aterrizaje me es dificil. Ademas el MD11 por lo que leo y veo en Anchorage Alaska que vuelan los de FEDEX, UPS, EVA Air, Shanghai Express, se ve como que mucho flare no le dan.</p><p></p><p>Especialmente los gringos que en UPS en su mayoria son ex-USAF/US Navy al parecer se creen que siguen volando un F/A-18 le pegan al piso como vienen.</p><p></p><p>Tambien hay que tener en cuenta que el MD11 es mas largo que el DC10 y por lo tanto tambien tiene mas problemas por el despeje de la cola para el tail strike asi que tampoco se puede jugar demasiado.</p><p></p><p>En fin, podran haber MD11, Airbus A380, B777 o B787...pero la Reina del Cielo es el B747!!! el resto como dicen los Colombianos es berga.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 776473, member: 4858"] Me, el calificar de viandazo o no ese aterrizaje me es dificil. Ademas el MD11 por lo que leo y veo en Anchorage Alaska que vuelan los de FEDEX, UPS, EVA Air, Shanghai Express, se ve como que mucho flare no le dan. Especialmente los gringos que en UPS en su mayoria son ex-USAF/US Navy al parecer se creen que siguen volando un F/A-18 le pegan al piso como vienen. Tambien hay que tener en cuenta que el MD11 es mas largo que el DC10 y por lo tanto tambien tiene mas problemas por el despeje de la cola para el tail strike asi que tampoco se puede jugar demasiado. En fin, podran haber MD11, Airbus A380, B777 o B787...pero la Reina del Cielo es el B747!!! el resto como dicen los Colombianos es berga. [/QUOTE]
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