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<blockquote data-quote="mato" data-source="post: 2537648" data-attributes="member: 7598"><p>Perdón que me meta pero el volante de inercia se utiliza para poner en marcha motores muy grandes donde, o no hay motor de arranque o es de baja potencia. Básicamente es un volante de gran peso que se hace girar sobre su eje, con un motor o a manija, hasta alcanzar unas rpm ya estipuladas. En ese momento se acopla al motor al cual hace girar hasta encenderlo.</p><p> En el DC-3, si el burro fallaba, se podía encender a piola. Un vehículo tiraba de una soga que movía el volante de inercia haciéndolo alcanzar las rpm necesarias para acoplarlo al motor y así encenderlo.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mato, post: 2537648, member: 7598"] Perdón que me meta pero el volante de inercia se utiliza para poner en marcha motores muy grandes donde, o no hay motor de arranque o es de baja potencia. Básicamente es un volante de gran peso que se hace girar sobre su eje, con un motor o a manija, hasta alcanzar unas rpm ya estipuladas. En ese momento se acopla al motor al cual hace girar hasta encenderlo. En el DC-3, si el burro fallaba, se podía encender a piola. Un vehículo tiraba de una soga que movía el volante de inercia haciéndolo alcanzar las rpm necesarias para acoplarlo al motor y así encenderlo. Saludos [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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