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<blockquote data-quote="Willypicapiedra" data-source="post: 589580" data-attributes="member: 162">Piloco, el tema del relevo, segun mi vision es el siguiente.Creo que originalmente el puente fue ocupado por el EA ( no se si eran Ing o solo algun elemento para ajustar las cargas).Esto fue antes del 160582. Segun el libro del CLIM Robacio, le fue solicitada una patrulla para reeemplazo del personal del EA en el puente &quot;por esos dias&quot;, (no explicita fecha)que la integraron once hombres (ninguno ingeniero) IM de la 4/N/BIM 5 voluntarios.fueron recibidos al llegar a la posicion por un Of que les dió algunos detalles bastante vagos y se fue con su gente, permaneciendo estos dos diashasta que fueron &quot;atacados&quot; durante la noche como ya expuse antes y trataron e volar el puente logrando destruir solo 15 m, ya que el resto de las cargas no explotó por simpatía.Por el relato que pusiste, supongo que a estos los relevaron nuevamente hombres del EA, esta vez sí de Ing, pero......igualmente el puente nunca fue volado en su totalidad.Desconozco mas detalles, supongo que los relevos apuntaban a exponer el mínimo tiempo posible al personal en situaciones aisladas como esa. Si fue así, fue una de las pocas ocasiones en donde se aplicó criterio y sentido comun &quot;aunque muchas veces tambine se intentó pero el enemigo lo impidió &quot;Willy</blockquote>

[QUOTE="Willypicapiedra, post: 589580, member: 162"] Piloco, el tema del relevo, segun mi vision es el siguiente. Creo que originalmente el puente fue ocupado por el EA ( no se si eran Ing o solo algun elemento para ajustar las cargas). Esto fue antes del 160582. Segun el libro del CLIM Robacio, le fue solicitada una patrulla para reeemplazo del personal del EA en el puente "por esos dias", (no explicita fecha) que la integraron once hombres (ninguno ingeniero) IM de la 4/N/BIM 5 voluntarios. fueron recibidos al llegar a la posicion por un Of que les dió algunos detalles bastante vagos y se fue con su gente, permaneciendo estos dos diashasta que fueron "atacados" durante la noche como ya expuse antes y trataron e volar el puente logrando destruir solo 15 m, ya que el resto de las cargas no explotó por simpatía. Por el relato que pusiste, supongo que a estos los relevaron nuevamente hombres del EA, esta vez sí de Ing, pero......igualmente el puente nunca fue volado en su totalidad. Desconozco mas detalles, supongo que los relevos apuntaban a exponer el mínimo tiempo posible al personal en situaciones aisladas como esa. Si fue así, fue una de las pocas ocasiones en donde se aplicó criterio y sentido comun "aunque muchas veces tambine se intentó pero el enemigo lo impidió " Willy [/QUOTE]

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