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<blockquote data-quote="John Underwheel" data-source="post: 2244859" data-attributes="member: 30694">He estado estudiando el tema de los submarinos.&nbsp; Este es lo que me llama la atención.1) (S-21) ARA &quot;Santa Fe&quot;Patrulla: Bahía Cook al Noroeste de Cabo de Hornos6 torpedos Mk-14 (forward) y 4 Mk-37 (aft).&nbsp; Ninguno confiable.Un poco más de tres años después, estaba en el siguiente estado:Estaba tan deteriorado que no podía variar su profundidad; sólo tenía dos posibles posiciones, en superficie o sumergido a cota fija. Y operar los tubos lanzatorpedos implicaba el riesgo de sufrir una explosión. Frente a él, buques y submarinos pensados para luchar en la Tercera Guerra Mundial. <a href="http://www.histarmar.com.ar/Malvinas/ARASantaF/SubmarinoStaFe.htm">http://www.histarmar.com.ar/Malvinas/ARASantaF/SubmarinoStaFe.htm</a>Qué tan útil podría haber sido el 1978?2) (S-22) ARA &quot;Santiago del Estero&quot;Patrulla: Sudeste de Bahía Cook en aguas intermedias al Cabo de Hornos y al Falso Cabo de Hornos6 torpedos Mk-14 (forward) y 4 Mk-37 (aft).&nbsp; Ninguno confiable.Un poco más de tres años después estaba f/s por lo que debe haber estado aún en peor estado.3) (S-31) ARA &quot;Salta&quot;Patrulla: Este del Cabo de Hornostorpedos filoguiados SST-4 y Mk-37En 1982 los torpedos no dieron a nada por una falla en su montaje al estar invertidas las polaridades de los cables de filoguiado. En 1978 habría sido lo mismo.4) (S-32) ARA &quot;San Luis&quot;Patrulla: Acceso occidental del Canal de Magallanes.torpedos filoguiados SST-4 y Mk-37Cuando se probaron los torpedos SST-4 el 24 de mayo de 1982 estos ni siquiera salieron de los tubos. Habrían salido en 1978?Uno de los cuatro motores diesel se quemó en tránsito al área de patrulla porque el tubo de ingesta de agua de refrigeración estaba tapado, implicando un aumento de la tasa de indiscreción de 25% aprox. No participó de la guerra de 1982, posiblemente por esa razón.Thanx,John</blockquote>

[QUOTE="John Underwheel, post: 2244859, member: 30694"] He estado estudiando el tema de los submarinos. Este es lo que me llama la atención. [B]1) (S-21) ARA "Santa Fe"[/B] Patrulla: Bahía Cook al Noroeste de Cabo de Hornos 6 torpedos Mk-14 (forward) y 4 Mk-37 (aft). Ninguno confiable. Un poco más de tres años después, estaba en el siguiente estado: [I]Estaba tan deteriorado que no podía variar su profundidad[B];[/B] sólo tenía dos posibles posiciones, en superficie o sumergido a cota fija. Y operar los tubos lanzatorpedos implicaba el riesgo de sufrir una explosión. Frente a él, buques y submarinos pensados para luchar en la Tercera Guerra Mundial. [/I] [URL]http://www.histarmar.com.ar/Malvinas/ARASantaF/SubmarinoStaFe.htm[/URL] Qué tan útil podría haber sido el 1978? [B]2) (S-22) ARA "Santiago del Estero"[/B] Patrulla: Sudeste de Bahía Cook en aguas intermedias al Cabo de Hornos y al Falso Cabo de Hornos 6 torpedos Mk-14 (forward) y 4 Mk-37 (aft). Ninguno confiable. Un poco más de tres años después estaba f/s por lo que debe haber estado aún en peor estado. [B]3) (S-31) ARA "Salta"[/B] Patrulla: Este del Cabo de Hornos torpedos filoguiados SST-4 y Mk-37 En 1982 los torpedos no dieron a nada por una falla en su montaje al estar invertidas las polaridades de los cables de filoguiado. En 1978 habría sido lo mismo. [B]4) (S-32) ARA "San Luis"[/B] Patrulla: Acceso occidental del Canal de Magallanes. torpedos filoguiados SST-4 y Mk-37 Cuando se probaron los torpedos SST-4 el 24 de mayo de 1982 estos ni siquiera salieron de los tubos. Habrían salido en 1978? Uno de los cuatro motores diesel se quemó en tránsito al área de patrulla porque el tubo de ingesta de agua de refrigeración estaba tapado, implicando un aumento de la tasa de indiscreción de 25% aprox. No participó de la guerra de 1982, posiblemente por esa razón. Thanx, John [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982