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<blockquote data-quote="Georg v. Rauch" data-source="post: 2246935" data-attributes="member: 30559">Regreso al foro luego de una ausencia forzzada: La tormenta que azoto a esta zona derribo arboles,uno de los cuales cayo sobre in transformador y parte de la zona quedo sin electricidad. Chile en 1978 tenia 39 H. Hunter (21 adquiridos 1967, 6 ( o 7) destruidos en accidents 6 adquiridos comienzo de la decada del 70-de los cuales Mathei afirma que apenas podian volar una docena&nbsp; o menos. Esta informacióm es ratificada por fuentes inglesas al sentido- Tanoarg mencionó que de los F-5F de la FACH solo habia 4 operacionales: de Inglaterra y España alegan reportes similares (aunque la cifra de&nbsp; aparatos en cindiciones de volar , segun estas fuentes) era de 6LA FAA: en 1978, de los 75 A-4B y A4C adquiridos, debido al intense uso 19 se habian perdido en accidentes en los 10 años desde que llegaron los A-4B.A4B/A-4C-56Mirage-12F-86F-14Canberra-10Dagger 9Av. Naval -A4Q-11--------------------------------------------------total FAA 101 = 11: 110FACH h. Hunter&nbsp; 32( 12)N. F-5F&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 15&nbsp; (6)Cessna A-37&nbsp;&nbsp; 34&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; (28)101 = 11 A4Q navalesSupongamos que la FAA&nbsp; y la FAch solo concentraran el 50% de sus aparatosFAA 51 (= 111 A-4Q Navales)&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; FACh&nbsp; -------------------------------Total 81&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; (46)Aunque consideremos que Chile debia confronter otra amenaza potencial,,: Bolivia y Peru-Aclaro que cpor las conversaciones que uve yo con jefes del EA y&nbsp; FAA, en la Argentina se consideraban las cifras mas altas para el numero potencial de aviones chilenos y no se esperaba intervencion de Bolivia o Peru ( aclaro, que aunque esto era probable no se lo habia tomado enn consideración al planear la Operación Soberania-y que los planes formulados solo involucraban el empleo de FFAA argentinasBrasil: Los genocios son los negocios, por&nbsp; demas la Argentna contaba con su propia y floreciente industria) pero eso si, politicamente fue estrictamente neutral. Para cubrir el vacio dejado pro los regimientos blindados y mecanizados de la II Brig. Cab. blin. se mobilizaron reg. de cab. (en nrealidad de infanteria mecanizada en lso cuarteles de los mobilizados) y Se mantuvo uba estricta vigilancia de la frontera con el Brasil, el cual en las palabras de in Viejo amigo&quot; El Brasil ni movio un dedo militarmente para ayudar a Chile. La frontera estaba tranquilisima....Supongamos que la FFA solo concentra el 50% en la Zona Sur : 50 aviones mas 11 A-4Q navalesSupongamos que Chile concentrase la misma proporciónA-47&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 34</blockquote>

[QUOTE="Georg v. Rauch, post: 2246935, member: 30559"] Regreso al foro luego de una ausencia forzzada: La tormenta que azoto a esta zona derribo arboles,uno de los cuales cayo sobre in transformador y parte de la zona quedo sin electricidad. Chile en 1978 tenia 39 H. Hunter (21 adquiridos 1967, 6 ( o 7) destruidos en accidents 6 adquiridos comienzo de la decada del 70-de los cuales Mathei afirma que apenas podian volar una docena o menos. Esta informacióm es ratificada por fuentes inglesas al sentido- Tanoarg mencionó que de los F-5F de la FACH solo habia 4 operacionales: de Inglaterra y España alegan reportes similares (aunque la cifra de aparatos en cindiciones de volar , segun estas fuentes) era de 6LA FAA: en 1978, de los 75 A-4B y A4C adquiridos, debido al intense uso 19 se habian perdido en accidentes en los 10 años desde que llegaron los A-4B. A4B/A-4C-56 Mirage-12 F-86F-14 Canberra-10 Dagger 9 Av. Naval -A4Q-11 -------------------------------------------------- total FAA 101 = 11: 110 FACH h. Hunter 32( 12) N. F-5F 15 (6) Cessna A-37 34 (28) 101 = 11 A4Q navales Supongamos que la FAA y la FAch solo concentraran el 50% de sus aparatos FAA 51 (= 111 A-4Q Navales) FACh ------------------------------- Total 81 (46) Aunque consideremos que Chile debia confronter otra amenaza potencial,,: Bolivia y Peru- Aclaro que cpor las conversaciones que uve yo con jefes del EA y FAA, en la Argentina se consideraban las cifras mas altas para el numero potencial de aviones chilenos y no se esperaba intervencion de Bolivia o Peru ( aclaro, que aunque esto era probable no se lo habia tomado enn consideración al planear la Operación Soberania-y que los planes formulados solo involucraban el empleo de FFAA argentinas Brasil: Los genocios son los negocios, por demas la Argentna contaba con su propia y floreciente industria) pero eso si, politicamente fue estrictamente neutral. Para cubrir el vacio dejado pro los regimientos blindados y mecanizados de la II Brig. Cab. blin. se mobilizaron reg. de cab. (en nrealidad de infanteria mecanizada en lso cuarteles de los mobilizados) y Se mantuvo uba estricta vigilancia de la frontera con el Brasil, el cual en las palabras de in Viejo amigo" El Brasil ni movio un dedo militarmente para ayudar a Chile. La frontera estaba tranquilisima.... Supongamos que la FFA solo concentra el 50% en la Zona Sur : 50 aviones mas 11 A-4Q navales Supongamos que Chile concentrase la misma proporción A-47 34 [/QUOTE]

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