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Mensaje: <blockquote data-quote="Jorge Alvarez" data-source="post: 61698" data-attributes="member: 10850">Black Buck IIDespués de ver las fotos de los resultados de la primera incursión, los británicos lo dieron por efectivo el ataque, sin embargo todavía pensaban que os argentinos podrían extender la pista y utilizarla como base para los interceptores, cosa que era absolutamente imposible,  porque como habíamos dicho no estaba el material en las Islas y sobre todo porque ya a esa altura del conflicto no se hubiese podido trabajar (constantes bombardeos navales y aéreos). Para ello lanzaron la Misión Black Buck II la noche del 3 de Mayo. Los dos Vulcan asignados fueron nuevamente el XM607,como líder y el XM598 como reserva. Como las cosas marcharon bien y como estaba planeado, luego del segundo reabastecimiento el 598 volvió a Ascensión y el 607 continuó al objetivo. La diferencia es que sabían que ahora los argentinos estarían alertados y por lo tanto llegó al objetivo volando estabilizado a 4.900mts de altura, lejos de la envolvente de las AA. Esta vez la altura y la distancia de lanzamiento fueron corregidas y correctas, pero la dirección hay una discusión con los ingleses, según ellos la dirección fue la correcta y para los argentinos no, fracasaron en el ataque, porque la bomba que hubiese impactado en la pista para inutilizarla (flecha amarilla en la foto), cayo 50 mts. lejos de la cabecera oeste de la pista.<img src="http://3.bp.blogspot.com/_uO2lzW1voFQ/TF4jIkDw26I/AAAAAAAAACg/ykdRUc_n1Xg/s1600/4+de+Mayo.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Según los ingleses estaban seguros que argentina podrían alargar la pista (líneas verdes en la foto) y para ello tendrían que impedirlo y por eso "clavaron" la bomba exactamente en dónde querían, por eso la misión para ellos fue un exito. Para los argentinos aseguran que los ingleses ya sabían que era imposible extender la pista y lo que querían realmente era impedir que los Hércules continuaran llegando a las Isalas con material bélico, entonces esperaban otra misión de bombardeo como la BB1 pero en el extremo oeste,  y así sucedió el 4 de Mayo por la madrugada pero...fallaron la dirección por 50 mts.. Los dos puntos de vista son aceptables, pero personalmente me parece más lógica la posición argentina, pero es algo que no creo que se sepa nunca la verdad.Por otro lado en esta misión ocurrió algo significativa que puede ser la respuesta a la inquietud que planteó Cosmiccomet74 cuando dice "El Suboficial de la FAA dice que el ataque del Vulcan primero tiro 2 bombas en laprimera pasada y despues volvio y tiraron el resto en reguero."Supongo yo, que el referido Suboficial confundió las misiones y mezcló dos en una, para mi es así.En la Black Buck II hubo una particularidad aunque no una novedad, cayeron dos bombas cerca de la costa (las dos primeras que muestra la foto en rojo), luego nada y luego el "regero". Lo que sucedió fue que en el punto planeado, el Operador Bombardero del Vulcan soltó las bombas, cayeron dos, del primer rack y luego se trabaron las restantes de ese rack o  hilando más fino, se pueden ver unos pequeños agujeritos siguiendo la linea del regero, esto puede ser de bombas que penetraron en la tierra pero no explotaron por problemas en las espoletas (no solo nosotros teníamos problemas con las espoletas eh?) y cayeron "inertes" y luego si , el regero. Volviendo a la foto se ven las dos bombas cerca de la costa, luego nada, luego otra, luego otra interrupción y luego once seguidas. Vale decir que bien del primer rack salieron dos, se trabó, luego soltó otra, luego del segundo rack salieron las siete y del tercer y último rack salieron cuatro y quedaron tres adentro. Desde ya son todas suposiciones porque los muchachos omiten o esconden información, eso ya lo sabemos. Lo que si fue cierto es que no era la primera vez que ocurría, mientras se entrenaban y probaban el consumo-distancia-peso-etc. antes de las misiones, el 14 de MAyo el Vulcan XM612 volando desde Gran Bretaña a Ascensión soltó las bombas y cinco se quedaron en la bodega trabadas en el rack.Entonces volviendo al Suboficial yo digo que el como dice, oyó "dos bombas caer" (en la primera pasada) y "después volvió y tiró el resto". Todos sabemos que no hacían una segunda pasada y lo que para mi quiso decir es que en la segunda misión primero oyó dos bombas, después silencio y despés el resto, repito es una conjetura mia, nada más. Gracias</blockquote>

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