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<blockquote data-quote="LINCE 101" data-source="post: 1617187" data-attributes="member: 15000">Estimadisimo rodrigocarra, no es mi fuerte , pero seguro algún tripulante o armero podría darte una mejor respuesta que la mía.Lo que ves en esta foto , es una exposición del material portante en diferentes configuraciones y roles del avión. Por el manual del avión te puedo decir que varían según sus configuraciones y roles.En el manual figuran cuatro tipo de configuraciones. A), B), C) y D).&nbsp; A ellos se le complementa la mira SFON para apuntar cohetes y bombas de cola retardada en circuitos a baja altura o lanzamiento en picada con bombas de 1000 libras ( 454KG).Veras también bengalas de 5 pulgadas para operaciones nocturnas y bombas de ejercicio de 25 libras y otra de 4 libras, utilizadas en el CBLS con pie eyector montadas en los pilones del avión.Toda esta INFO es del manual, Seguro podrán ampliarnos mucho mas. Un fuerte abrazo</blockquote>

[QUOTE="LINCE 101, post: 1617187, member: 15000"] Estimadisimo rodrigocarra, no es mi fuerte , pero seguro algún tripulante o armero podría darte una mejor respuesta que la mía. Lo que ves en esta foto , es una exposición del material portante en diferentes configuraciones y roles del avión. Por el manual del avión te puedo decir que varían según sus configuraciones y roles. En el manual figuran cuatro tipo de configuraciones. A), B), C) y D). A ellos se le complementa la mira SFON para apuntar cohetes y bombas de cola retardada en circuitos a baja altura o lanzamiento en picada con bombas de 1000 libras ( 454KG). Veras también bengalas de 5 pulgadas para operaciones nocturnas y bombas de ejercicio de 25 libras y otra de 4 libras, utilizadas en el CBLS con pie eyector montadas en los pilones del avión. Toda esta INFO es del manual, Seguro podrán ampliarnos mucho mas. Un fuerte abrazo [/QUOTE]

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