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Mensaje: <blockquote data-quote="ulugali" data-source="post: 952242" data-attributes="member: 6204">Aterrizaje C-130 en MLVReferente a esto cabe aclarar que el hecho ocurrió el Sábado 6 de Marzo cuendo el C-130 (TC-69), no el de la foto, a cargo del Com Carlos Julio BELTRAMONE efectuó el aterrizaje de emergencia y permaneció una hora efectuando una reparación por una fuga de combustible; que la avería fuera rel o simulada no lo se. Pero considerar que era para verificar el aterrizaje de un Hercules en esa pista es medio relativo, ya que desde que se inauguó lo hacian los Fokker F-28 de la FAA, además los días 12 y 13 de septiembre de 1981 se efectuaron dos vuelos de Hercules llevando 12 toneladas de alimentos debido a que se había tomado conocimiento de la existencia de un problema de desabastecimiento en algunos rubros de alimentación. Con esa experiencia el argumento que seis meses más tarde haya que repetir el aterrizaje pierde algo de valor.---------- Post added at 04:19  ---------- Previous post was at 04:15  ----------Referente a esto cabe aclarar que el hecho ocurrió el Sábado 6 de Marzo cuando el C-130 (TC-69), no el de la foto, a cargo del Com Carlos Julio BELTRAMONE, volvía de Marambio efectuó el aterrizaje de emergencia y permaneció una hora efectuando ,una reparación por una fuga de combustible; que la avería fuera real o simulada no lo se. Pero considerar que era para verificar el aterrizaje de un Hercules en esa pista es medio relativo, ya que desde que se la inauguró lo hacian los Fokker F-28 de la FAA, además los días 12 y 13 de Septiembre de 1981 se efectuaron dos vuelos de Hercules llevando 12 toneladas de alimentos debido a que se había tomado conocimiento de la existencia de un problema de desabastecimiento en algunos rubros de alimentación. Con esa experiencia el argumento que seis meses más tarde haya que repetir el aterrizaje pierde algo de valor.</blockquote>

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