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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 214049" data-attributes="member: 18"><p>Robert, la Marine ya ha desguazado gran parte del buque y sólo queda el casco que está en malas condiciones. El casco no es el problema (es relativamente simple de construir) pero lo que va adentro es más importante y fundamentalmente las catapultas. Las que usan los de la clase Clemenceau (su gemelo es el Sao Paulo) son las catapultas Mitchell & Brown BS-05, lo único rescatable de allí, luego la electrónica, sensores y el armamento que constituyen el 70% del costo del buque. Tenés que pensar en algo nuevo, y siempre y cuando consigas las catapultas.</p><p></p><p>Creo que la ARA le vendió las catapultas del 25 de Mayo a la Marinha, ¿o se las quedó? la verdad, no lo sé.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sebastian_porras, post: 214049, member: 18"] Robert, la Marine ya ha desguazado gran parte del buque y sólo queda el casco que está en malas condiciones. El casco no es el problema (es relativamente simple de construir) pero lo que va adentro es más importante y fundamentalmente las catapultas. Las que usan los de la clase Clemenceau (su gemelo es el Sao Paulo) son las catapultas Mitchell & Brown BS-05, lo único rescatable de allí, luego la electrónica, sensores y el armamento que constituyen el 70% del costo del buque. Tenés que pensar en algo nuevo, y siempre y cuando consigas las catapultas. Creo que la ARA le vendió las catapultas del 25 de Mayo a la Marinha, ¿o se las quedó? la verdad, no lo sé. [/QUOTE]
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