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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 2666180" data-attributes="member: 15609"><p>Aprietas un botón: abre.</p><p>Aprietas otro botón: cierra.</p><p></p><p>¿Y si no funciona el motor? Seguramente tiene poleas para subieron y bajarlo a mano. No se necesita mucha fuerza porque integran un contrapeso. Una sola persona es suficiente.</p><p></p><p>Han aparecido varios buques en los últimos años con este tipo de soluciones. Por ejemplo, el HNLMS Karel Doorman.</p><p></p><p>Además, termina siendo lo mismo que los puentes y compuertas levadizas de muchos buques ro-ro, de operaciones anfibias, etc.</p><p><img src="https://www.navyrecognition.com/images/stories/west_europe/denmark/frigates/absalon/pictures/Absalon_class_command_and_support_ship_flexible_royal_danish_navy_10.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EFDV, post: 2666180, member: 15609"] Aprietas un botón: abre. Aprietas otro botón: cierra. ¿Y si no funciona el motor? Seguramente tiene poleas para subieron y bajarlo a mano. No se necesita mucha fuerza porque integran un contrapeso. Una sola persona es suficiente. Han aparecido varios buques en los últimos años con este tipo de soluciones. Por ejemplo, el HNLMS Karel Doorman. Además, termina siendo lo mismo que los puentes y compuertas levadizas de muchos buques ro-ro, de operaciones anfibias, etc. [IMG]https://www.navyrecognition.com/images/stories/west_europe/denmark/frigates/absalon/pictures/Absalon_class_command_and_support_ship_flexible_royal_danish_navy_10.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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