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<blockquote data-quote="Merchant Marine one" data-source="post: 2688323" data-attributes="member: 13119">Hola muchachos..!!No no , obviamente el testeo de todos los equipos de a bordo ha sido realizado antes de su aceptación por parte de la ARA.En éste caso , &quot; prueba de máquinas &quot; refiere a una prueba de la propulsión por parte de la tripulación argentina , y seguramente con supervisión francesa.Dicho de otro modo , es la primera experiencia de navegación con el buque tripulado por personal argentino.Aunque , desde luego , las pruebas de aceptación ya han sido realizadas.Seguramente se habrá probado a los motores propulsores ( dos diesel Anglo Belgian 12 cilindros en V ) a plena carga , se habrá testeado la velocidad máxima de diseño , se habrá comprobado el rango de revoluciones críticas , se habrán tomado los últimos diagramas de compresión , temperaturas de trabajo de aceite/ agua de mar de refrigeración/agua dulce del circuito interior , se habrán comprobado las presiones en los cojinetes de empuje Mitchell , todo a bajo/medio/alto régimen de revoluciones.Seguramente se habrán volcado a computadoras los parámetros recién nombrados , pero correspondientes a régimen &quot; Flank &quot; , ésto es , MAXIMA velocidad y carga de los propulsores para casos de emergencia.Mismo tipo de trabajo se debe haber llevado a cabo con los motores generadores auxiliares , verificando los parámetros nombrados, entrenando al personal de máquinas en la puesta en paralelo de los generadores con sincronoscopio.Desde luego, verificación final del sistema de achique de sentinas , separador de aguas de sentinas , purificadoras de aceite y combustible de los motores ppales , verificación del volumen de agua potable producido por hora con los separadores de ósmosis inversa , adrizado y escorado del buque mediante tanques de combustible y de lastre , verificación del sistema frigorífico de gambuza , tanto compresores de frío como instalación de freón 12.Y un larguísimo etcétera más , desde luego.Pero al solo efecto de que la tripulación argentina se vaya &quot; haciendo &quot; al nuevo buque.Abrazos,Merchant</blockquote>

[QUOTE="Merchant Marine one, post: 2688323, member: 13119"] Hola muchachos..!! No no , obviamente el testeo de todos los equipos de a bordo ha sido realizado antes de su aceptación por parte de la ARA. En éste caso , " prueba de máquinas " refiere a una prueba de la propulsión por parte de la tripulación argentina , y seguramente con supervisión francesa. Dicho de otro modo , es la primera experiencia de navegación con el buque tripulado por personal argentino. Aunque , desde luego , las pruebas de aceptación ya han sido realizadas. Seguramente se habrá probado a los motores propulsores ( dos diesel Anglo Belgian 12 cilindros en V ) a plena carga , se habrá testeado la velocidad máxima de diseño , se habrá comprobado el rango de revoluciones críticas , se habrán tomado los últimos diagramas de compresión , temperaturas de trabajo de aceite/ agua de mar de refrigeración/agua dulce del circuito interior , se habrán comprobado las presiones en los cojinetes de empuje Mitchell , todo a bajo/medio/alto régimen de revoluciones. Seguramente se habrán volcado a computadoras los parámetros recién nombrados , pero correspondientes a régimen " Flank " , ésto es , MAXIMA velocidad y carga de los propulsores para casos de emergencia. Mismo tipo de trabajo se debe haber llevado a cabo con los motores generadores auxiliares , verificando los parámetros nombrados, entrenando al personal de máquinas en la puesta en paralelo de los generadores con sincronoscopio. Desde luego, verificación final del sistema de achique de sentinas , separador de aguas de sentinas , purificadoras de aceite y combustible de los motores ppales , verificación del volumen de agua potable producido por hora con los separadores de ósmosis inversa , adrizado y escorado del buque mediante tanques de combustible y de lastre , verificación del sistema frigorífico de gambuza , tanto compresores de frío como instalación de freón 12. Y un larguísimo etcétera más , desde luego. Pero al solo efecto de que la tripulación argentina se vaya " haciendo " al nuevo buque. Abrazos, Merchant [/QUOTE]

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