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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 2703718" data-attributes="member: 15609">La plataforma de vuelo de ambos OPV puede recibir helicópteros de la categoría de 10 Tn.El hangar de ambos OPV puede alojar helicópteros de la categoría de 5 Tn.Exactamente igual en ambos casos.Si falta una prueba fotográfica. Un Dauphin en el hangar de la L’Adroit:<img src="https://www.meretmarine.com/sites/default/files/styles/mem_500/public/new_objets_drupal/46470.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Nadie dice nada respecto a ello. El comentario era sobre la variante polar.Originalmente las Fassner no tenían capacidad polar. Ni se pensaba en ello.Argentina se incorporó al proyecto y quería que 3 de sus OPV tuviesen esa capacidad y torno.Se pusieron a trabajar en ello.Luego, Argentina se retiro del proyecto pero Chile continúo trabajando en ello.Finalmente, Chile termino adquiriendo para su propio país la variante polar.</blockquote>

[QUOTE="EFDV, post: 2703718, member: 15609"] La plataforma de vuelo de ambos OPV puede recibir helicópteros de la categoría de 10 Tn. El hangar de ambos OPV puede alojar helicópteros de la categoría de 5 Tn. Exactamente igual en ambos casos. Si falta una prueba fotográfica. Un Dauphin en el hangar de la L’Adroit: [IMG]https://www.meretmarine.com/sites/default/files/styles/mem_500/public/new_objets_drupal/46470.jpg[/IMG] Nadie dice nada respecto a ello. El comentario era sobre la variante polar. Originalmente las Fassner no tenían capacidad polar. Ni se pensaba en ello. Argentina se incorporó al proyecto y quería que 3 de sus OPV tuviesen esa capacidad y torno. Se pusieron a trabajar en ello. Luego, Argentina se retiro del proyecto pero Chile continúo trabajando en ello. Finalmente, Chile termino adquiriendo para su propio país la variante polar. [/QUOTE]

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