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<blockquote data-quote="Merchant Marine one" data-source="post: 2718222" data-attributes="member: 13119"><p>Sabés qué pasa , el buque vino navegando desde Francia , con un altísimo porcentaje de sus sistemas en funcionamiento.</p><p></p><p>Un par de semanas de licencia rotativa para el personal y estás en condiciones de llevarlo al mar otra vez.</p><p></p><p>Lo que quiero decir es que estás perdiendo medio año con un buque pegado al muelle , y es el buque más nuevo de la armada.</p><p></p><p>Fijate lo que pasó con los Neftegaz, es el ejemplo más claro.</p><p></p><p>Se los pintó de gris en Rusia y tocaron BNPB unos días, y luego al agua pato.</p><p></p><p>Incluso se vió a dos o tres de ellos bastante descuidados de casco, sin embargo , operaron hasta fecha reciente ( muy reciente ) , en que escalonadamente comenzaron a ir al dique seco de BNPB.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Merchant Marine one, post: 2718222, member: 13119"] Sabés qué pasa , el buque vino navegando desde Francia , con un altísimo porcentaje de sus sistemas en funcionamiento. Un par de semanas de licencia rotativa para el personal y estás en condiciones de llevarlo al mar otra vez. Lo que quiero decir es que estás perdiendo medio año con un buque pegado al muelle , y es el buque más nuevo de la armada. Fijate lo que pasó con los Neftegaz, es el ejemplo más claro. Se los pintó de gris en Rusia y tocaron BNPB unos días, y luego al agua pato. Incluso se vió a dos o tres de ellos bastante descuidados de casco, sin embargo , operaron hasta fecha reciente ( muy reciente ) , en que escalonadamente comenzaron a ir al dique seco de BNPB. [/QUOTE]
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