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Mensaje: <blockquote data-quote="g lock" data-source="post: 2843517" data-attributes="member: 2998">Si a eso le sumamos que el buque está en tareas de alistamiento y con personal trabajando, existiendo la posibilidad de remover el tubo cañón, es lógico y oportuno, tanto para evitar incidentes y/o accidentes laborales, como para preservar el mismo...Ejemplos?Llevárselo puesto al pasar, chocarlo al izar o mover cargas (piezas y herramientas), restricciones de movimientos por el sector del afuste, etc.</blockquote>