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OPV-90 "ARA Piedrabuena"
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<blockquote data-quote="Checho32" data-source="post: 2906983" data-attributes="member: 37798"><p>Las OPV Francesas no están terminadas de pagar... no sé de dónde sacás que tiene los pagos asegurados, tiene un cronograma de pagos contratado. Así como todo fabricante firma un contrato, Fadea tiene contrato por los Pampas y ARS por las LICA, CINAR lo tenía por los TR1700.</p><p></p><p>Como en contrato de ARS por las Lica, el de Fadea por los Pampa IIIs, etc.</p><p></p><p>Pero Naval Group adelanta los trabajos de su propia inversión, porque primero que nada se plantean cumplir con tiempo y forma con lo pactado. Muestra una seriedad que nosotros perdimos hace muchas décadas.</p><p></p><p>Si ARS o Fadea se consideran un astillero serio o una fábrica de aviones seria, no debería demorar lo que demora para terminar UNA UNIDAD de cada cosa. Todo requiere que el cliente adelante todo???? ni siquiera es un trabajo especial y único a medida...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Checho32, post: 2906983, member: 37798"] Las OPV Francesas no están terminadas de pagar... no sé de dónde sacás que tiene los pagos asegurados, tiene un cronograma de pagos contratado. Así como todo fabricante firma un contrato, Fadea tiene contrato por los Pampas y ARS por las LICA, CINAR lo tenía por los TR1700. Como en contrato de ARS por las Lica, el de Fadea por los Pampa IIIs, etc. Pero Naval Group adelanta los trabajos de su propia inversión, porque primero que nada se plantean cumplir con tiempo y forma con lo pactado. Muestra una seriedad que nosotros perdimos hace muchas décadas. Si ARS o Fadea se consideran un astillero serio o una fábrica de aviones seria, no debería demorar lo que demora para terminar UNA UNIDAD de cada cosa. Todo requiere que el cliente adelante todo???? ni siquiera es un trabajo especial y único a medida... [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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