Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Sickboy" data-source="post: 2155705" data-attributes="member: 14667">RYAN AIR, esta subsidiada en Europa en mas de 600 millones de Euros anuales... la mitad de lo que por ejemplo tiene Aerolineas... pero no entiendo a que quiere llegar con esto.  Me parece que me queria citar para descargarse contra los sindicatos y en contra de la antigua gestion, que para refutar lo que yo digo.Yo no dije que MACAIR o AVIANCA eran corruptas... por favor no me cargue un muerto mas al historial que con este no tuve nada que ver...Si usted es empresario honesto (encuentre a alguno y saquese una foto porque no abundan... son como los hinchas de velez)... y quiere abrir una linea aerea, respetando las regulaciones, leyes laborales, impositivas, codigos aeronauticos y demas, deberia ser totalmente bienvenido a nuestro pais. Con eso estoy de acuerdo. Hay que sumar competencia y por consiguiente bajar costos, precios y elevar la oferta y la demanda por que es la unica manera real de crecer legal y moralmente como empresa o sector economico.Yo no estoy a favor de que Aerolineas Argentina sea ni monopolica, o que dicte precios o competencia. Estoy totalmente en desacuerdo con ello, ahora y siempre.Lo que hizo el estado Argentino, es una estupidez grande como el Aeropuerto. En eso coincido con usted.La señora Constantini, fue repudiada en su momento... pero tenia una trayectoria en el mundo de los negocios, por ser la CEO de una multinacional de prestigio y ha llevado a cabo sus tareas de manera sobresaliente en todos los lugares en donde estuvo. Fue repudiada por los gremios en un principio por el miedo a lo desconocido, pero una vez que la señora tomo las riendas de la empresa... todos se dieron cuenta no solo de la clase de empresaria que es sino de la clase de persona... Su problema al igual que el de muchos, es no querer ver el fondo de la cuestion. El mundo de los negocios no es tan simple como todos creen, no es solo fabricar por 1 dolar y vender por 5 dolares o prestar un servicio por 10 dolares que tiene un costo de 5 dolares. Hay cuestiones mucho mas complejas y abarcativas que no vienen al caso expresar ahora.YO LO QUE HAGO INCAPIE ES EN : ESTAS LINEAS AEREAS VAN A AVENIR A OPERAR CON SUBSIDIOS ESTATALES O PROVICIALES PARA GANAR PLATA... COMO EN EUROPA O VAN A VENIR A CUMPLIR CON TODAS LAS LEYES LABORALES, AERONAUTICAS Y FISCALES, COMO POR EJEMPLO, LATAM O LAN ARGENTINA...( ya no se ni como se llama)... esa es la gran cuestion señor.  y lo digo y lo repito. Para ir con subsidios, me quedo con aerolineas y le sigo metiendo plata... por lo menos la plata queda en argentina...</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982