Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="nico22" data-source="post: 2163767" data-attributes="member: 165">El jueves llega el primer avión de Avianca para volar en cabotajeLa aeronave está en Punta del Este y tiene matrícula argentina; la compañía negocia con los gremios y con el Gobierno para que le entregue las rutasSEGUIR<a href="http://www.lanacion.com.ar/autor/diego-cabot-172">Diego Cabot</a>LA NACIONLUNES 16 DE ENERO DE 2017 • 14:12205<a href="http://www.lanacion.com.ar/1882043-avianca-compro-macair-la-aerolinea-de-la-familia-macri">que llegó al país tras la compra de la aerolínea de la familia Macri, MacAir</a>, ya tiene un hangar pintado de rojo en Aeroparque. Y el jueves ya contará con el primer avión con matrícula argentina.Según pudo saber LA NACIÓN, el nuevo avión está en Punta del Este, a la espera de los últimos detalles para aterrizar por primera vez en una pista argentina en la mañana del jueves. Se trata del primero de los 12 ATR/72 600 turbohélice con los que la Avianca quiere iniciar su operación.<a href="http://www.lanacion.com.ar/1970807-el-gobierno-promueve-el-ingreso-de-lineas-aereas-para-ampliar-el-mercado">tal como lo adelantó un representante en la audiencia pública que se celebró el 27 de diciembre</a>. Pero en ese mismo lugar, los gremios se opusieron al ingreso de la empresa. Fue Edgardo Llanos, de la Asociación Personal Aeronáutico, hizo una advertencia: "Avianca dice que va a volar en marzo. No la vamos a dejar volar hasta que no se siente con nosotros a negociar los convenios colectivos".Por estos días, las negociaciones en Avianca están divididas. Por un lado, hay reuniones constantes con varios de los gremios. Por el otro, encuentros con funcionarios ya que aún no se conoce la decisión oficial sobre qué rutas se entregarán a cada una de las empresas.En la Audiencia se oyeron fuertes críticas de los sindicatos a la llegada de Avianca. Le endilgaban, entre otras cosas, haber fundado la compañía con una sociedad con capital social escaso. Sin embargo, en las oficinas de la compañía, los currículums de los postulantes llegaron de a miles, al igual que lo que sucedió en otros proyectos de líneas aéreas. Mientras los representantes sindicales se oponen, al menos en público, a la ampliación de oferta aérea, sus representados hacen fila para ser parte de los nuevos proyectos.Aún no se ofrece en la página de la empresa ningún vuelo que despegue o aterrice en Aeroparque, pero ya está el hangar y el jueves llega el primer avión. Será marzo o más adelante. Pero de a poco se empieza a poblar el mercado aerocomercial doméstico.<ul> <li data-xf-list-type="ul"><a href="http://www.lanacion.com.ar/">LA NACION</a></li> <li data-xf-list-type="ul"><a href="http://www.lanacion.com.ar/economia">Economía</a></li> </ul></blockquote>

Verificación: ¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)