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<blockquote data-quote="nico22" data-source="post: 2252933" data-attributes="member: 165"><p><a href="http://www.lanacion.com.ar/2037814-flybondi-quiere-cobrar-500-el-tramo-buenos-aires-cordoba">http://www.lanacion.com.ar/2037814-flybondi-quiere-cobrar-500-el-tramo-buenos-aires-cordoba</a></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 22px"><strong>Flybondi quiere cobrar $ 500 el tramo Buenos Aires-Córdoba</strong></span></p><p>Para operar con esa tarifa, el gobierno debe reducir la mínima que es de $788. Negocian una flexibilización con los gremios.</p><p></p><p>SEGUIR</p><p><a href="http://www.lanacion.com.ar/autor/gabriela-origlia-6972">Gabriela Origlia</a>PARA LA NACION</p><p>MIÉRCOLES 28 DE JUNIO DE 2017 • 15:56</p><p><a href="http://www.lanacion.com.ar/2036984-norwegian-presento-su-plan-y-genera-polemica-e-ilusiones">Norwegian</a>.</p><p></p><p><img src="http://bucket2.glanacion.com/anexos/fotos/37/vuelos-low-cost-2446137w640.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Foto: Archivo / LA NACION</p><p>La compañía ya firmó los contratos de leasing para dos Boeing 737-800; el año que viene contaría con una decena de aviones. "Un tramo Buenos Aires - Córdoba quisiéramos cobrarlo en promedio 500 pesos, aunque está la banda tarifaria mínima que fija ese tramo por 788 pesos. En la actualidad y por falta de competencia ese tramo se cobra en promedio 1500 pesos", apuntó Cook.</p><p></p><p><a href="http://www.lanacion.com.ar/1991310-guerra-de-tarifas-en-el-cielo-aerolineas-acusa-a-andes">Aerolíneas Argentinas presentó una queja ante la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) porque la empresa Andes</a> no respetaría las reglas tarifarias. Desde el Ministerio de Turismo apuestan a que la tarifa mínima deje de existir para alentar la competencia; pero la decisión final la tiene Transporte.</p><p></p><p>Cook describió que desde que anunciaron la llegada de la empresa recibieron más de 6000 curriculums: "Ya entrevistamos a más de 200 personas para nuestra base en Córdoba y seguimos con el proceso de selección".</p><p></p><p>Las low cost -operando desde aeropuertos centrales- tienen que ajustar el resto de los costos para que les cierren los números. En Flybondi, según trascendió, proyectan operar más horas que la competencia; otra de las claves es lograr un acuerdo con los gremios para que los pilotos vuelen unas 75 horas al mes; a cambio ofrecen pagar un plus por productividad.</p><p></p><p>"Flybondi como emprendimiento tiene un muy buen diálogo con las entidades sindicales. Contrataremos 1500 personas en estos cinco años que generarán 20.000 puestos de trabajo indirectos. Hay importantes oportunidades de empleo y desarrollo profesional", insistió el empresario.</p><p></p><p>Flybondi.com es la primera aerolínea low cost de la Argentina; fue fundada el año pasado y apunta, en los próximos cinco años, a duplicar el mercado aerocomercial "con los precios más bajos del mercado".</p><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul"><br /> </li> </ul></blockquote><p></p>
[QUOTE="nico22, post: 2252933, member: 165"] [URL]http://www.lanacion.com.ar/2037814-flybondi-quiere-cobrar-500-el-tramo-buenos-aires-cordoba[/URL] [SIZE=6][B]Flybondi quiere cobrar $ 500 el tramo Buenos Aires-Córdoba[/B][/SIZE] Para operar con esa tarifa, el gobierno debe reducir la mínima que es de $788. Negocian una flexibilización con los gremios. SEGUIR [URL='http://www.lanacion.com.ar/autor/gabriela-origlia-6972']Gabriela Origlia[/URL]PARA LA NACION MIÉRCOLES 28 DE JUNIO DE 2017 • 15:56 [URL='http://www.lanacion.com.ar/2036984-norwegian-presento-su-plan-y-genera-polemica-e-ilusiones']Norwegian[/URL]. [IMG]http://bucket2.glanacion.com/anexos/fotos/37/vuelos-low-cost-2446137w640.jpg[/IMG] Foto: Archivo / LA NACION La compañía ya firmó los contratos de leasing para dos Boeing 737-800; el año que viene contaría con una decena de aviones. "Un tramo Buenos Aires - Córdoba quisiéramos cobrarlo en promedio 500 pesos, aunque está la banda tarifaria mínima que fija ese tramo por 788 pesos. En la actualidad y por falta de competencia ese tramo se cobra en promedio 1500 pesos", apuntó Cook. [URL='http://www.lanacion.com.ar/1991310-guerra-de-tarifas-en-el-cielo-aerolineas-acusa-a-andes']Aerolíneas Argentinas presentó una queja ante la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) porque la empresa Andes[/URL] no respetaría las reglas tarifarias. Desde el Ministerio de Turismo apuestan a que la tarifa mínima deje de existir para alentar la competencia; pero la decisión final la tiene Transporte. Cook describió que desde que anunciaron la llegada de la empresa recibieron más de 6000 curriculums: "Ya entrevistamos a más de 200 personas para nuestra base en Córdoba y seguimos con el proceso de selección". Las low cost -operando desde aeropuertos centrales- tienen que ajustar el resto de los costos para que les cierren los números. En Flybondi, según trascendió, proyectan operar más horas que la competencia; otra de las claves es lograr un acuerdo con los gremios para que los pilotos vuelen unas 75 horas al mes; a cambio ofrecen pagar un plus por productividad. "Flybondi como emprendimiento tiene un muy buen diálogo con las entidades sindicales. Contrataremos 1500 personas en estos cinco años que generarán 20.000 puestos de trabajo indirectos. Hay importantes oportunidades de empleo y desarrollo profesional", insistió el empresario. Flybondi.com es la primera aerolínea low cost de la Argentina; fue fundada el año pasado y apunta, en los próximos cinco años, a duplicar el mercado aerocomercial "con los precios más bajos del mercado". [LIST] [*] [/LIST] [/QUOTE]
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