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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2364213" data-attributes="member: 6">Por suerte viajo bastante, tanto a destinos del interior del país como al exterior, y día a día no deja de sorprenderme la enorme cantidad de equipaje que lleva la gente. Hay que pararse sólo 5 minutos en cualquier check-in para observar la enorme cantidad de equipaje que despacha la gente.&nbsp; Ni hablar en vuelos que van hacia el Sur. Hasta hace 3/4 años atrás eran una valija por pax y algún bolso de mano. Hoy es normal una valija enorme por pax más otro bolso o mochila (también enorme) y siempre algo más.Ahora los 737-800 de Andes como de Flybondi están configurados con 189 asientos. Los de Aerolíneas disponen de 19 asientos menos.&nbsp; Entonces debemos considerar como mínimo que Andes/Flybondi tendrá para embarcar por vuelo como mínimo 19 valijas adicionales, lo que implica mayor peso y volúmen sumado a el peso de esos 19 pasajeros adicionales. Quizás entonces se entienda alguna restricción de peso entre una línea aérea y otra simplemente por la mayor o menor cantidad de pasajeros y equipaje.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2364213, member: 6"] Por suerte viajo bastante, tanto a destinos del interior del país como al exterior, y día a día no deja de sorprenderme la enorme cantidad de equipaje que lleva la gente. Hay que pararse sólo 5 minutos en cualquier check-in para observar la enorme cantidad de equipaje que despacha la gente. Ni hablar en vuelos que van hacia el Sur. Hasta hace 3/4 años atrás eran una valija por pax y algún bolso de mano. Hoy es normal una valija enorme por pax más otro bolso o mochila (también enorme) y siempre algo más. Ahora los 737-800 de Andes como de Flybondi están configurados con 189 asientos. Los de Aerolíneas disponen de 19 asientos menos. Entonces debemos considerar como mínimo que Andes/Flybondi tendrá para embarcar por vuelo como mínimo 19 valijas adicionales, lo que implica mayor peso y volúmen sumado a el peso de esos 19 pasajeros adicionales. Quizás entonces se entienda alguna restricción de peso entre una línea aérea y otra simplemente por la mayor o menor cantidad de pasajeros y equipaje. [/QUOTE]

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