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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2392920" data-attributes="member: 4858">Iba a postear lo mismo.<a href="https://www.google.com.ar/amp/www.cronista.com/amp/negocios/Autorizan-a-la-Aerolinea-Polar-a-operar-vuelos-de-pasajeros-y-carga-20180409-0073.html">https://www.google.com.ar/amp/www.cronista.com/amp/negocios/Autorizan-a-la-Aerolinea-Polar-a-operar-vuelos-de-pasajeros-y-carga-20180409-0073.html</a>De Polar de Carga Norteamericana no tiene nada. No.entiendo el porqué de la asociación de esta con gente que nada que ver.Aparece en la Nación....y estos de Cata están hace 20 años queriendo volver a volar....y con esos pergaminos les otorgan rutas???Ya lo dige&nbsp; y lo repito, la Aviación Comercial fue y es hoy una caja de alguien y sin duda Dietrich va a terminar igual que Jaime.Hoy hablaba con un amigo de FB, sólo tienen 3 instructores en Baires y uno sólo en Córdoba. Tenían dos en COR pero uno ya se le fue...no pagan el valor de mercado de un Instructor de Línea Aérea habilitado en el 737 y&nbsp; por ende no consiguen....así es que tienen pilotos habilitados en el simulador pero no los pueden hacer volar porque no dan abasto los instructores disponibles...Avianca lo mismo, no quieren pagar lo que vale un Instructor, mucho menos un Comandante de Airbus A320...se piensan que por que Colunga es amigo de&nbsp; Macri&nbsp; les van a firmar&nbsp; todo...Y otra cosa, los mejores no se quedan donde se paga poco...a lo sumo usan el lugar para hacer experiencia e irse...low cost...</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 2392920, member: 4858"] Iba a postear lo mismo. [URL]https://www.google.com.ar/amp/www.cronista.com/amp/negocios/Autorizan-a-la-Aerolinea-Polar-a-operar-vuelos-de-pasajeros-y-carga-20180409-0073.html[/URL] De Polar de Carga Norteamericana no tiene nada. No.entiendo el porqué de la asociación de esta con gente que nada que ver. Aparece en la Nación....y estos de Cata están hace 20 años queriendo volver a volar....y con esos pergaminos les otorgan rutas??? Ya lo dige y lo repito, la Aviación Comercial fue y es hoy una caja de alguien y sin duda Dietrich va a terminar igual que Jaime. Hoy hablaba con un amigo de FB, sólo tienen 3 instructores en Baires y uno sólo en Córdoba. Tenían dos en COR pero uno ya se le fue...no pagan el valor de mercado de un Instructor de Línea Aérea habilitado en el 737 y por ende no consiguen....así es que tienen pilotos habilitados en el simulador pero no los pueden hacer volar porque no dan abasto los instructores disponibles... Avianca lo mismo, no quieren pagar lo que vale un Instructor, mucho menos un Comandante de Airbus A320...se piensan que por que Colunga es amigo de Macri les van a firmar todo... Y otra cosa, los mejores no se quedan donde se paga poco...a lo sumo usan el lugar para hacer experiencia e irse...low cost... [/QUOTE]

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