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<blockquote data-quote="Golf 2015" data-source="post: 2406227" data-attributes="member: 29073">Los gremios deben mirar más lo que pasa en el mundo, en general, las Low Cost llegaron y se quedaron y están cambiando las condiciones del mercado, a nivel global. El que no se adapta muere, y lo siento, pero viajar en avión ya no es para millonarios, que son atendidos por una sobre dotación sobre pagada, al menos en la mayoría de los países del mundo, es un rubro más del sector transporte, sujeto a normativa de seguridad más estricta, y los costos SI importan (cumplir con la normativa de seguridad no es barato), los números en azul son obligatorios, no un capricho.Mirarse al ombligo y defender &quot;derechos&quot; que en muchos casos exceden lo prudente en cualquier otro mercado (no pongas de ejemplo a Perú, subestandar en algunas áreas, aun), solo termina con mercados e industrias estancadas, con inversiones y desarrollo mínimo.</blockquote>

[QUOTE="Golf 2015, post: 2406227, member: 29073"] Los gremios deben mirar más lo que pasa en el mundo, en general, las Low Cost llegaron y se quedaron y están cambiando las condiciones del mercado, a nivel global. El que no se adapta muere, y lo siento, pero viajar en avión ya no es para millonarios, que son atendidos por una sobre dotación sobre pagada, al menos en la mayoría de los países del mundo, [B]es un rubro más del sector transporte[/B], [B]sujeto a normativa de seguridad más estricta, y los costos SI importan (cumplir con la normativa de seguridad no es barato)[/B], los números en azul son obligatorios, no un capricho. Mirarse al ombligo y defender "derechos" que en muchos casos exceden lo prudente en cualquier otro mercado (no pongas de ejemplo a Perú, subestandar en algunas áreas, aun), solo termina con mercados e industrias estancadas, con inversiones y desarrollo mínimo. [/QUOTE]

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