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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2408029" data-attributes="member: 4858">Seguro, igual te comento que siempre la aviación comercial fue cueva de empresarios non Santos y vende humo.En NQN todavía más que propaganda no hay de LASA, así como de muchos otros aventureros y vende humo que pidieron rutas hasta para volar a la Luna. Ejemplo Alas del Sur/Mediterráneas y la reciente Polar.Por otro lado si estudian un poco el mercado en Europa veran que muchas prácticas que tenían de evasión de impuestos ya fueron descubiertas y subsanadas por el Mercado Común Europeo y se ve que buscan donde tener los márgenes de ganancia que ya no pueden tener en Europa.Por ejemplo vos eras piloto de Ryanair FR en base Madrid y te daban dos cheques, uno a cobrar contra un banco con base en la isla de Faro y el otro en Irlanda. De esa forma se evadian impuestos para el fisco Español y de esa forma el sueldo bruto era muy atractivo. Ya eso se subsano y no importa de que base estés en Europa el fisco te cobra en forma Comunitaria.También evadian no sólo lo que tenía que pagar el empleado haciendo más atractivo el salario sino también la parte proporcional que debían pagar las empresas. No es de extrañar que como no les aprueban todo lo que&nbsp; piden los de Norwegian no vuelvan más para intentar operar LV-....</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 2408029, member: 4858"] Seguro, igual te comento que siempre la aviación comercial fue cueva de empresarios non Santos y vende humo. En NQN todavía más que propaganda no hay de LASA, así como de muchos otros aventureros y vende humo que pidieron rutas hasta para volar a la Luna. Ejemplo Alas del Sur/Mediterráneas y la reciente Polar. Por otro lado si estudian un poco el mercado en Europa veran que muchas prácticas que tenían de evasión de impuestos ya fueron descubiertas y subsanadas por el Mercado Común Europeo y se ve que buscan donde tener los márgenes de ganancia que ya no pueden tener en Europa. Por ejemplo vos eras piloto de Ryanair FR en base Madrid y te daban dos cheques, uno a cobrar contra un banco con base en la isla de Faro y el otro en Irlanda. De esa forma se evadian impuestos para el fisco Español y de esa forma el sueldo bruto era muy atractivo. Ya eso se subsano y no importa de que base estés en Europa el fisco te cobra en forma Comunitaria. También evadian no sólo lo que tenía que pagar el empleado haciendo más atractivo el salario sino también la parte proporcional que debían pagar las empresas. No es de extrañar que como no les aprueban todo lo que piden los de Norwegian no vuelvan más para intentar operar LV-.... [/QUOTE]

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