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<blockquote data-quote="nico22" data-source="post: 2429441" data-attributes="member: 165"><p><a href="https://www.sirchandler.com.ar/2018/07/la-baja-ocupacion-de-junio-en-cabotaje-para-entender-la-quita-del-piso-tarifario/">https://www.sirchandler.com.ar/2018/07/la-baja-ocupacion-de-junio-en-cabotaje-para-entender-la-quita-del-piso-tarifario/</a></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://www.sirchandler.com.ar/wp-content/uploads/2018/07/D-cabotaje-cordoba.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 22px"><strong>03</strong></span></p><p><strong>Jul</strong></p><p><span style="font-size: 26px"><strong>La baja ocupación de junio en cabotaje para entender la quita del piso tarifario</strong></span></p><p><a href="https://www.sirchandler.com.ar/2018/07/la-baja-ocupacion-de-junio-en-cabotaje-para-entender-la-quita-del-piso-tarifario/#respond">No comments</a> - <a href="https://www.sirchandler.com.ar/2018/07/la-baja-ocupacion-de-junio-en-cabotaje-para-entender-la-quita-del-piso-tarifario/#respond">Leave comment</a></p><p>Posted in:<a href="https://www.sirchandler.com.ar/category/turismo-en-general/">Turismo en general</a></p><p>Tags<a href="https://www.sirchandler.com.ar/tag/eana/">eana</a>, <a href="https://www.sirchandler.com.ar/tag/estadisticas/">estadísticas</a></p><p><img src="https://www.sirchandler.com.ar/wp-content/uploads/2018/07/cabotaje-eana-junio-2018-700x435.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Se acaba de publicar el informe mensual de EANA que muestra la ocupación promedio que tuvieron las aerolíneas, como así también muchos datos.</p><p>Pero lo que mencionaron ayer en el Ministerio de transporte era la necesidad de mejorar la ocupación de los vuelos en períodos de baja demanda, como queda claro fue junio o puede ser septiembre, octubre y noviembre.</p><p>En este cuadro está la respuesta</p><p><img src="https://www.sirchandler.com.ar/wp-content/uploads/2018/02/eana-cabotaje-enero-2018-700x479.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Aerolíneas Argentinas tuvo un 65% de ocupación, Austral un 72%, LATAM la mejor del país con el 74% (sorpresa para muchos), Flybondi un 61% (la única que recién arranca para poder justificarla), Andes el 69% (mejor que AR!) y Avianca empatando a Austral con un 72%</p><p>Es decir que en los vuelos de Aerolíneas al menos 30 asientos se podrían haber vendido con más tiempo a mejor precio para mejorar la ocupación.</p><p>Esto no hace falta en un mes como Enero donde la ocupación fue del 81% en AR y 84% en AU.</p><p></p><p>Pero nótese como también bajan la cantidad de vuelos en relación a lo de Enero <strong>(igual no recuerdo si en enero hubo paro… y también el problema de la niebla)</strong></p><p>También esto sirve que no solo sirve “para las low cost” porque hay que mejorar la ocupación de cada una de las aerolíneas. Y eso es lo que destacaron. Ayer cuando leía a algunos en twitter quejándose de todo esto, sin argumentos válidos, de la misma manera que hace dos años dicen que van a privatizar Aerolíneas Argentinas, esperaba estos reportes.</p><p>Esto es del año pasado donde no mostraban ocupación lamentablemente, pero si se puede ver que este año hubo 7.245 vuelos entre AR y AU, contra los 7.090 del año pasado. Y que LATAM tuvo 28 vuelos menos… lo cual puede ser por el paro general, no por el cierre de Bahía y San Juan (últimos vuelos en mayo). Andes casi duplicó y no existían ni Avianca ni Flybondi</p><p><img src="https://www.sirchandler.com.ar/wp-content/uploads/2018/07/eana-cabotaje-junio-2017-700x428.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Por el lado de los vuelos entonces hubo crecimiento ¿Y pasajeros?</p><p>EANA destaca que hubo un 7% más de pasajeros. Que obvio si se mejorara la ocupación podría ser muy superior ese crecimiento. Pero todo el año tuvo variación positiva en relación a igual mes pasado</p><p><img src="https://www.sirchandler.com.ar/wp-content/uploads/2018/07/eana-cabotaje-variacion-700x430.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Veamos la variación del mercado</p><p></p><p><img src="https://www.sirchandler.com.ar/wp-content/uploads/2018/07/eana-cabotaje-torta-junio-2018-700x504.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Aerolíneas Argentinas más Austral tuvieron el 68% ¿Y hace un año? El 77%</p><p><img src="https://www.sirchandler.com.ar/wp-content/uploads/2018/07/eana-torta-junio-2017-700x392.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Pero entonces ¿AR perdió pasajeros?</p><p>Según otro cuadro que tiene números chicos para copiarlo, pero pueden ver online en la web de EANA si perdío un 5% por el lado de AR y un 8% del lado de AU. Que no sea ese 9% que bajó la participación demuestra que se aumentó la torta.</p><p>LATAM perdió 4% de pasajeros. Andes mejoró un 104%, Flybondi y Avianca no cuentan.</p><p>De nuevo, esto demuestra que la quita del piso tarifario servirá también para Aerolíneas Argentinas… ya que podrá promover estos vuelos de temporada baja, sin la necesidad de recurrir a las trampas de los bancos y su reintegro</p><p>Pero la realidad también es que en búsqueda de la rentabilidad quizás se haya descuidado el tema de la ocupación. Cuando yo volé en junio a Bariloche con la familia, comprar los pasajes por AR era gastar un 30% más que en Latam. No comparé con Andes y Flybondi porque prioricé la puntualidad </p><p><span style="font-size: 22px"><strong>Pasajeros internacionales</strong></span></p><p>Algo que muestra el reporte de EANA es que en junio hubo un 4% menos de pasajeros internacionales, pero compensando con el 7% más de cabotaje, el número final terminó en un crecimiento del 1%.</p><p>El acumulado del año lleva un 9% de crecimiento en internacional y un 10% en cabotaje.</p><p>Así quedó la torta en internacionales para junio 2018</p><p><img src="https://www.sirchandler.com.ar/wp-content/uploads/2018/07/eana-internacionales-junio-2018-519x700.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Latam sigue liderando, lo que también demuestra la lógica de que si tiene quejas es por ser la más elegida y todo tiene que ser proporcional a esto. Y que pese al problema de los 787 que pega en toda su operación, no perdieron (aunque bajaron un punto en relación al año pasado)</p><p>El que creció fue COPA que tiene el 5% y el año pasado era el 3%. Gol bajó un punto e Iberia y American mejoraron un punto cada una. Aerolíneas perdió cuatro puntos, pero por no haber sumado vuelos como las otras, por eso cambió la torta con la ampliación de más vuelos disponibles.</p><p><span style="font-size: 22px"><strong>¿Qué pasará en julio?</strong></span></p><p>Por el lado de cabotaje dicen que será récord, pero es temporada alta. El piso tarifario se podrá ver perforado desde el 15 de agosto, por lo que no cuenta. Si habrá más vuelos, más aerolíneas y debería haber más pasajeros que el año pasado.</p><p>En internacional hay que ver si ya pega la devaluación, porque los pasajes seguro se compraron con mucho tiempo. Pero dudo que sea mejor que el año pasado, algo que ya mostró junio.</p><p>Septiembre será el mes interesante para ver que pasa con cabotaje, y seguro… ahí estará la fuerte baja de internacional, salvo que comiencen a llegar los extranjeros por la mejor cotización del dólar para ellos.</p><p>Los números de junio para mi dejan en claro la razón de la medida de sacar el piso tarifario. No tenerlo hubiera ayudado mucho a mejorar estos números.</p><p>Fuente e informe completo en <a href="https://www.eana.com.ar/media/1876/informe-mensual-junio-2018-eana.pdf">https://www.eana.com.ar/media/1876/informe-mensual-junio-2018-eana.pdf</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nico22, post: 2429441, member: 165"] [URL]https://www.sirchandler.com.ar/2018/07/la-baja-ocupacion-de-junio-en-cabotaje-para-entender-la-quita-del-piso-tarifario/[/URL] [IMG]https://www.sirchandler.com.ar/wp-content/uploads/2018/07/D-cabotaje-cordoba.jpg[/IMG] [SIZE=6][B]03[/B][/SIZE] [B]Jul[/B] [SIZE=7][B]La baja ocupación de junio en cabotaje para entender la quita del piso tarifario[/B][/SIZE] [URL='https://www.sirchandler.com.ar/2018/07/la-baja-ocupacion-de-junio-en-cabotaje-para-entender-la-quita-del-piso-tarifario/#respond']No comments[/URL] - [URL='https://www.sirchandler.com.ar/2018/07/la-baja-ocupacion-de-junio-en-cabotaje-para-entender-la-quita-del-piso-tarifario/#respond']Leave comment[/URL] Posted in:[URL='https://www.sirchandler.com.ar/category/turismo-en-general/']Turismo en general[/URL] Tags[URL='https://www.sirchandler.com.ar/tag/eana/']eana[/URL], [URL='https://www.sirchandler.com.ar/tag/estadisticas/']estadísticas[/URL] [IMG]https://www.sirchandler.com.ar/wp-content/uploads/2018/07/cabotaje-eana-junio-2018-700x435.png[/IMG] Se acaba de publicar el informe mensual de EANA que muestra la ocupación promedio que tuvieron las aerolíneas, como así también muchos datos. Pero lo que mencionaron ayer en el Ministerio de transporte era la necesidad de mejorar la ocupación de los vuelos en períodos de baja demanda, como queda claro fue junio o puede ser septiembre, octubre y noviembre. En este cuadro está la respuesta [IMG]https://www.sirchandler.com.ar/wp-content/uploads/2018/02/eana-cabotaje-enero-2018-700x479.png[/IMG] Aerolíneas Argentinas tuvo un 65% de ocupación, Austral un 72%, LATAM la mejor del país con el 74% (sorpresa para muchos), Flybondi un 61% (la única que recién arranca para poder justificarla), Andes el 69% (mejor que AR!) y Avianca empatando a Austral con un 72% Es decir que en los vuelos de Aerolíneas al menos 30 asientos se podrían haber vendido con más tiempo a mejor precio para mejorar la ocupación. Esto no hace falta en un mes como Enero donde la ocupación fue del 81% en AR y 84% en AU. Pero nótese como también bajan la cantidad de vuelos en relación a lo de Enero [B](igual no recuerdo si en enero hubo paro… y también el problema de la niebla)[/B] También esto sirve que no solo sirve “para las low cost” porque hay que mejorar la ocupación de cada una de las aerolíneas. Y eso es lo que destacaron. Ayer cuando leía a algunos en twitter quejándose de todo esto, sin argumentos válidos, de la misma manera que hace dos años dicen que van a privatizar Aerolíneas Argentinas, esperaba estos reportes. Esto es del año pasado donde no mostraban ocupación lamentablemente, pero si se puede ver que este año hubo 7.245 vuelos entre AR y AU, contra los 7.090 del año pasado. Y que LATAM tuvo 28 vuelos menos… lo cual puede ser por el paro general, no por el cierre de Bahía y San Juan (últimos vuelos en mayo). Andes casi duplicó y no existían ni Avianca ni Flybondi [IMG]https://www.sirchandler.com.ar/wp-content/uploads/2018/07/eana-cabotaje-junio-2017-700x428.png[/IMG] Por el lado de los vuelos entonces hubo crecimiento ¿Y pasajeros? EANA destaca que hubo un 7% más de pasajeros. Que obvio si se mejorara la ocupación podría ser muy superior ese crecimiento. Pero todo el año tuvo variación positiva en relación a igual mes pasado [IMG]https://www.sirchandler.com.ar/wp-content/uploads/2018/07/eana-cabotaje-variacion-700x430.png[/IMG] Veamos la variación del mercado [IMG]https://www.sirchandler.com.ar/wp-content/uploads/2018/07/eana-cabotaje-torta-junio-2018-700x504.png[/IMG] Aerolíneas Argentinas más Austral tuvieron el 68% ¿Y hace un año? El 77% [IMG]https://www.sirchandler.com.ar/wp-content/uploads/2018/07/eana-torta-junio-2017-700x392.png[/IMG] Pero entonces ¿AR perdió pasajeros? Según otro cuadro que tiene números chicos para copiarlo, pero pueden ver online en la web de EANA si perdío un 5% por el lado de AR y un 8% del lado de AU. Que no sea ese 9% que bajó la participación demuestra que se aumentó la torta. LATAM perdió 4% de pasajeros. Andes mejoró un 104%, Flybondi y Avianca no cuentan. De nuevo, esto demuestra que la quita del piso tarifario servirá también para Aerolíneas Argentinas… ya que podrá promover estos vuelos de temporada baja, sin la necesidad de recurrir a las trampas de los bancos y su reintegro Pero la realidad también es que en búsqueda de la rentabilidad quizás se haya descuidado el tema de la ocupación. Cuando yo volé en junio a Bariloche con la familia, comprar los pasajes por AR era gastar un 30% más que en Latam. No comparé con Andes y Flybondi porque prioricé la puntualidad [SIZE=6][B]Pasajeros internacionales[/B][/SIZE] Algo que muestra el reporte de EANA es que en junio hubo un 4% menos de pasajeros internacionales, pero compensando con el 7% más de cabotaje, el número final terminó en un crecimiento del 1%. El acumulado del año lleva un 9% de crecimiento en internacional y un 10% en cabotaje. Así quedó la torta en internacionales para junio 2018 [IMG]https://www.sirchandler.com.ar/wp-content/uploads/2018/07/eana-internacionales-junio-2018-519x700.png[/IMG] Latam sigue liderando, lo que también demuestra la lógica de que si tiene quejas es por ser la más elegida y todo tiene que ser proporcional a esto. Y que pese al problema de los 787 que pega en toda su operación, no perdieron (aunque bajaron un punto en relación al año pasado) El que creció fue COPA que tiene el 5% y el año pasado era el 3%. Gol bajó un punto e Iberia y American mejoraron un punto cada una. Aerolíneas perdió cuatro puntos, pero por no haber sumado vuelos como las otras, por eso cambió la torta con la ampliación de más vuelos disponibles. [SIZE=6][B]¿Qué pasará en julio?[/B][/SIZE] Por el lado de cabotaje dicen que será récord, pero es temporada alta. El piso tarifario se podrá ver perforado desde el 15 de agosto, por lo que no cuenta. Si habrá más vuelos, más aerolíneas y debería haber más pasajeros que el año pasado. En internacional hay que ver si ya pega la devaluación, porque los pasajes seguro se compraron con mucho tiempo. Pero dudo que sea mejor que el año pasado, algo que ya mostró junio. Septiembre será el mes interesante para ver que pasa con cabotaje, y seguro… ahí estará la fuerte baja de internacional, salvo que comiencen a llegar los extranjeros por la mejor cotización del dólar para ellos. Los números de junio para mi dejan en claro la razón de la medida de sacar el piso tarifario. No tenerlo hubiera ayudado mucho a mejorar estos números. Fuente e informe completo en [URL]https://www.eana.com.ar/media/1876/informe-mensual-junio-2018-eana.pdf[/URL] [/QUOTE]
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