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<blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 2689336" data-attributes="member: 28468"><p>Sol, SW, Aerovip, Avianca, LASA, y probablemente algunos que se me escapen (podríamos citar a American Jet, aunque por ahora se dedica a otro negocio) fueron empresas que se dedicaron a volar con aviones más chicos, tanto a destinos "ejecutivos" como también turísticos. Cada una fracasó por distintos motivos. Pero creo que es el segmento que le falta a la Argentina, y para lo cual deben trabajar las autoridades. Hoy en el país el cabotaje está atendido casi en un 100% por aviones grandes. Recién hace no tantos años que se empezaron a desarrollar rutas que no pasen obligatoriamente por Baires.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FerTrucco, post: 2689336, member: 28468"] Sol, SW, Aerovip, Avianca, LASA, y probablemente algunos que se me escapen (podríamos citar a American Jet, aunque por ahora se dedica a otro negocio) fueron empresas que se dedicaron a volar con aviones más chicos, tanto a destinos "ejecutivos" como también turísticos. Cada una fracasó por distintos motivos. Pero creo que es el segmento que le falta a la Argentina, y para lo cual deben trabajar las autoridades. Hoy en el país el cabotaje está atendido casi en un 100% por aviones grandes. Recién hace no tantos años que se empezaron a desarrollar rutas que no pasen obligatoriamente por Baires. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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