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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 3007979" data-attributes="member: 4858"><a href="https://www.lanacion.com.ar/economia/todos-seremos-aerolineas-no-importa-a-que-precio-nid24122021/">“Todos seremos Aerolíneas”, no importa a qué precio - LA NACION</a>Mientras tanto en Brasil no solo LATAM re incorpora al personal cesanteado en el 2020, sino que se crea una nueva empresa, ITA, la cual esta ocupando el lugar de Ocean Air/Avianca Brazil.En Chile, a pesar de todo, JetSmart Chile y SKY Chile estan incorporando pilotos, entre ellos Argentinos ex LANAR. A su vez LATAM Chile esta reincorporando a los empleados cesanteados, a decir verdad en un ritmo mucho más bajo de lo que se tenia previsto...pero siguen tomando gente.En Perú, misma situación, y a su vez el proyecto JetSmart Perú sigue caminando....Mientras en el territorio de las Provincias Unidas del Rio de la Plata se busca ponerle palos a las empresas privadas para mantener la caja de la Campora.Si hay mucha oferta...que sea el estado, en minusculas, el que reduzca dicha oferta con los oportes que hace en subsidios a aerolineas argentinas, en minusculas,....PD: los pilotos ex LANAR que quedaron en APLA (Pablo Biro/Campora) se preguntan porque no los llaman de empresas en Peru, Chile o Colombia...ni tampoco porque no los llaman de Flybondi ni en JS Argentina...</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 3007979, member: 4858"] [URL='https://www.lanacion.com.ar/economia/todos-seremos-aerolineas-no-importa-a-que-precio-nid24122021/']“Todos seremos Aerolíneas”, no importa a qué precio - LA NACION[/URL] Mientras tanto en Brasil no solo LATAM re incorpora al personal cesanteado en el 2020, sino que se crea una nueva empresa, ITA, la cual esta ocupando el lugar de Ocean Air/Avianca Brazil. En Chile, a pesar de todo, JetSmart Chile y SKY Chile estan incorporando pilotos, entre ellos Argentinos ex LANAR. A su vez LATAM Chile esta reincorporando a los empleados cesanteados, a decir verdad en un ritmo mucho más bajo de lo que se tenia previsto...pero siguen tomando gente. En Perú, misma situación, y a su vez el proyecto JetSmart Perú sigue caminando.... Mientras en el territorio de las Provincias Unidas del Rio de la Plata se busca ponerle palos a las empresas privadas para mantener la caja de la Campora. Si hay mucha oferta...que sea el estado, en minusculas, el que reduzca dicha oferta con los oportes que hace en subsidios a aerolineas argentinas, en minusculas,.... PD: los pilotos ex LANAR que quedaron en APLA (Pablo Biro/Campora) se preguntan porque no los llaman de empresas en Peru, Chile o Colombia...ni tampoco porque no los llaman de Flybondi ni en JS Argentina... [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982