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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 863912" data-attributes="member: 5064">Y a vos te consta que el avión no estaba en condiciones de volar? Por lo que se vio hasta ahora los pilotos no desplegaron flaps, sono la alarma, no le hicieron caso y se estrellaron. O sea estaba aeronavegable.No veo el problema de mantenimiento y no veo implicada a gente de la DNA (ahora se llama DA), si a la de la DHA que dio la habilitación a los periodicos.Eso ya muestra cierta ignorancia desde un principio. Busca las respectivas Web y veras las funciones de cada una (o la ANAC con el organigrama),Y Eagle_Giuli te pregunto por aviones de aviación general, no de transporte. Otro punto más a favor de tu ignoranciaRespecto a que sobornan con asado, sea un choripan o plata es muy grave lo que decis. Deberias hacer una denuncia si es que te consta que es asi, pero probablemente te lo contaron por ahi. Y me da miedito que los que los controlan a uds hagan la vista gorda a quien sabe que cagadas que se estan mandando y no quieren que se las descubran. Y decir lo que decis de una institución del prestigio y tamaño de la FAA, que no solo se limita a inspeccionar talleres, sino a un sin fin de cosas mas....y la ANAC no solo se limita&nbsp; visitar las Aerolineas y no creo que vayan, o tengan que ir, todos los diasEn que parte de ARSA trabajas? Sos piloto, ingeniero, mecanico, personal de cabina o estas en un mostrador y te la pasas vertiendo acá cosas que te llegan por chismes?</blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 863912, member: 5064"] Y a vos te consta que el avión no estaba en condiciones de volar? Por lo que se vio hasta ahora los pilotos no desplegaron flaps, sono la alarma, no le hicieron caso y se estrellaron. O sea estaba aeronavegable. No veo el problema de mantenimiento y no veo implicada a gente de la DNA (ahora se llama DA), si a la de la DHA que dio la habilitación a los periodicos. Eso ya muestra cierta ignorancia desde un principio. Busca las respectivas Web y veras las funciones de cada una (o la ANAC con el organigrama), Y Eagle_Giuli te pregunto por aviones de aviación general, no de transporte. Otro punto más a favor de tu ignorancia Respecto a que sobornan con asado, sea un choripan o plata es muy grave lo que decis. Deberias hacer una denuncia si es que te consta que es asi, pero probablemente te lo contaron por ahi. Y me da miedito que los que los controlan a uds hagan la vista gorda a quien sabe que cagadas que se estan mandando y no quieren que se las descubran. Y decir lo que decis de una institución del prestigio y tamaño de la FAA, que no solo se limita a inspeccionar talleres, sino a un sin fin de cosas mas....y la ANAC no solo se limita visitar las Aerolineas y no creo que vayan, o tengan que ir, todos los dias En que parte de ARSA trabajas? Sos piloto, ingeniero, mecanico, personal de cabina o estas en un mostrador y te la pasas vertiendo acá cosas que te llegan por chismes? [/QUOTE]

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