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<blockquote data-quote="Gargara" data-source="post: 863965" data-attributes="member: 5013"><p><strong>De linea-ala.blogspot.com</strong></p><p></p><p>Sábado 17 de abril de 2010.</p><p></p><p><strong>Andes & BQB Líneas Aéreas.</strong></p><p></p><p>Otras dos incorporaciones se están realizando por estos días...</p><p></p><p>Por un lado, el primer CRJ900 de Andes Líneas Aéreas, por ahora con registro canadiense C-GEFX (msn 15064), realizó el vuelo de traslado desde Tucson (TUS), Estados Unidos, donde estaba almacenado; hacia Toronto (YYZ), Canadá. El vuelo fue identificado como BFO964 y realizado el 15 de abril de 2010.</p><p></p><p><img src="http://www.skyliner-aviation.de/photos/C-GEFX.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Foto: <a href="http://www.skyliner-aviation.de/photos/C-GEFX.jpg">http://www.skyliner-aviation.de/photos/C-GEFX.jpg</a></p><p></p><p>Por otro lado, el segundo ATR-72 de BQB Líneas Aéreas estará realizando su vuelo ferry desde Francia entre los días 17 y 18 de abril de 2010. Recordemos que es un modelo ATR-72-212 A, msn 814 y matrícula CX-JPL, bautizado "Antoine de Saint Exupery".</p><p></p><p></p><p>Martes 20 de abril de 2010.</p><p></p><p><strong>Sol Líneas Aéreas, dos que llegan.</strong></p><p></p><p>Pudimos saber que se ha cerrado el acuerdo por la incorporación de dos Saab 340 adicionales, se trata de los aviones msn 12 y 25, cuyas matrículas serían LV-CEI y LV-CEY.</p><p></p><p>Las máquinas se incorporarán a partir de mayo.</p><p></p><p>Datos del msn 12:</p><p></p><p>Primer vuelo el 26 de febrero de 1985. Entregado el 29 de marzo de 1985 a Comair (Delta connection) como N380CA, rematriculado como N108PX (entregado el 01/03/1997 a Northwest Express Airlines), almacenado desde marzo de 2007.</p><p></p><p>Data del msn 25:</p><p></p><p>Primer vuelo el 25 de abril de 1985. Entregado el 30 de mayo de 1985 a Comair (Delta Connection) como N344CA, rematriculado como N111PX (entregado el 01/02/1997 a Northwest Express Airlines), almacenado desde marzo de 2007.</p><p></p><p>Fuente: airfleets</p><p></p><p>Saludos, Gargara.-</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gargara, post: 863965, member: 5013"] [b]De linea-ala.blogspot.com[/b] Sábado 17 de abril de 2010. [B]Andes & BQB Líneas Aéreas.[/B] Otras dos incorporaciones se están realizando por estos días... Por un lado, el primer CRJ900 de Andes Líneas Aéreas, por ahora con registro canadiense C-GEFX (msn 15064), realizó el vuelo de traslado desde Tucson (TUS), Estados Unidos, donde estaba almacenado; hacia Toronto (YYZ), Canadá. El vuelo fue identificado como BFO964 y realizado el 15 de abril de 2010. [IMG]http://www.skyliner-aviation.de/photos/C-GEFX.jpg[/IMG] Foto: [url]http://www.skyliner-aviation.de/photos/C-GEFX.jpg[/url] Por otro lado, el segundo ATR-72 de BQB Líneas Aéreas estará realizando su vuelo ferry desde Francia entre los días 17 y 18 de abril de 2010. Recordemos que es un modelo ATR-72-212 A, msn 814 y matrícula CX-JPL, bautizado "Antoine de Saint Exupery". Martes 20 de abril de 2010. [B]Sol Líneas Aéreas, dos que llegan.[/B] Pudimos saber que se ha cerrado el acuerdo por la incorporación de dos Saab 340 adicionales, se trata de los aviones msn 12 y 25, cuyas matrículas serían LV-CEI y LV-CEY. Las máquinas se incorporarán a partir de mayo. Datos del msn 12: Primer vuelo el 26 de febrero de 1985. Entregado el 29 de marzo de 1985 a Comair (Delta connection) como N380CA, rematriculado como N108PX (entregado el 01/03/1997 a Northwest Express Airlines), almacenado desde marzo de 2007. Data del msn 25: Primer vuelo el 25 de abril de 1985. Entregado el 30 de mayo de 1985 a Comair (Delta Connection) como N344CA, rematriculado como N111PX (entregado el 01/02/1997 a Northwest Express Airlines), almacenado desde marzo de 2007. Fuente: airfleets Saludos, Gargara.- [/QUOTE]
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