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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 795711" data-attributes="member: 6">Mientras leía sus diferentes respuestas pensaba cuándo fue la ultima vez que algo fue incorporado a las FFAA's. Sin caer en debate sobre lo que hizo y deshizo el turco, fue la última oportunidad donde se intentó algo (con errores y defectos) para reequipar a las fuerzas. Así llegaron C-130, Orion, Mohawk, UH-1H, los A-4AR, etc. Que era material usado.. no hay dudas, pero si se hubiera seguido manteniendo de modo adecuado, o sea manteniéndose niveles presupuestarios lógicos, hoy la situación podía ser algo distinta. La crisis del 2001, sumado a los últimos 6 años de política &quot;anti-equipamiento&quot; hacia las FFAA's (no así con PNA y GN) han llevado a una situación más que crítica.Tengo el horrible honor de ser quien dos o tres años atrás acuñó en éste foro la frase &quot;La FAA está en coma terminal&quot; y ahora es extensible al resto de las fuerzas. Lamentablemente seguímos directo hacia el fondo.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 795711, member: 6"] Mientras leía sus diferentes respuestas pensaba cuándo fue la ultima vez que algo fue incorporado a las FFAA's. Sin caer en debate sobre lo que hizo y deshizo el turco, fue la última oportunidad donde se intentó algo (con errores y defectos) para reequipar a las fuerzas. Así llegaron C-130, Orion, Mohawk, UH-1H, los A-4AR, etc. Que era material usado.. no hay dudas, pero si se hubiera seguido manteniendo de modo adecuado, o sea manteniéndose niveles presupuestarios lógicos, hoy la situación podía ser algo distinta. La crisis del 2001, sumado a los últimos 6 años de política "anti-equipamiento" hacia las FFAA's (no así con PNA y GN) han llevado a una situación más que crítica. Tengo el horrible honor de ser quien dos o tres años atrás acuñó en éste foro la frase "La FAA está en coma terminal" y ahora es extensible al resto de las fuerzas. Lamentablemente seguímos directo hacia el fondo. [/QUOTE]

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