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<blockquote data-quote="Cte Puchinetta" data-source="post: 523084" data-attributes="member: 5563"><p>Oficialmente la FAA se opuso a que la Av Ej tenga aviones de ala fija armados y transportes medianos en forma similar a lo que ocurrió con la USAF y el US ARMY en la década de los 60 ( plena guerra de V.NAM ) donde se operaba con los OV-1A en misiones de recon. armado y se volaba con los De Havilland Caribou en misiones detransporte medio.</p><p>La gran diferencia es que la USAF tuvo que incorporar a reganiadientes el A-10 para dar apoyo a las tropas en tierra , el ARMY AVT. opera los AH-64D que tienen las mismas prestaciones que un turbohélice y ahora se estan incorporando los C-27 Spartan para cumplir misiones de transporte dentro del T.O .</p><p>Y acá no tenes nada ni apoyo aeroterrestre ni transporte aerotáctico......</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cte Puchinetta, post: 523084, member: 5563"] Oficialmente la FAA se opuso a que la Av Ej tenga aviones de ala fija armados y transportes medianos en forma similar a lo que ocurrió con la USAF y el US ARMY en la década de los 60 ( plena guerra de V.NAM ) donde se operaba con los OV-1A en misiones de recon. armado y se volaba con los De Havilland Caribou en misiones detransporte medio. La gran diferencia es que la USAF tuvo que incorporar a reganiadientes el A-10 para dar apoyo a las tropas en tierra , el ARMY AVT. opera los AH-64D que tienen las mismas prestaciones que un turbohélice y ahora se estan incorporando los C-27 Spartan para cumplir misiones de transporte dentro del T.O . Y acá no tenes nada ni apoyo aeroterrestre ni transporte aerotáctico...... [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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