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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 964138" data-attributes="member: 4858">Me surjen sentimientos encontrados, Gabriel Fioni es el encargado del museo de Oliva/Cordoba, y por lo que puedo ver por fotos, la verdad que esta haciendo un trabajo muy bueno en memoria de los caidos/veteranos y por toda la causa Malvinas en si.Pueden buscar su perfil en facebook, que es de donde vi las fotos.Del tema del avion en si, un avion L-39 Albatros modelo 84 en condiciones de vuelo esta alrededor de U$D 250,000 dependiendo de los remanentes de horas.Asi que el valor del Aermacchi 339 deberia estar alrededor de ese dinero, mas que es mas dificil conseguir repuestos para el mismo que de un avion L-39 que te venden motores nuevos por U$D 10,000.Pongamosle que el Killmark represente el doble o triple de dinero ni siquiera se llega al millon de dolares.En el facebook de Gabriel Fioni que tiene fotos cuando se los llevaron los aviones desde Punta Indio, el proceso de desarmado, le pregunte cuales habian sido las intenciones del comprador Argentino.La respuesta fue que su intencion fue hacerlos volar, pero estaban sin motores asi que hizo una negociacion con el gobierno Peruano para comprar otros 4 Aermacchi 339 de la FAP mas 8 motores.Pero esa negociacion se cayo y se quedo sin motores para los aviones.Me parece raro que siendo un privado no haya podido conseguir aunque sea un par de motores de Aermacchi 339, ese &quot;Argentino&quot; debe tener pasaporte grindo asi que conseguirlo no debe ser tan dificil.De todas formas, mal la actitud de este &quot;Argentino&quot; de haber comprado un avion con tanta historia, no vio cuando inspecciono lo que compraba que habia un &quot;barquito&quot; pintado en un costado???Eso de que no sabia la historia del avion me suena a chamuyo.Y peor de los de la ARA que vendieron justo ese avion...porque no vendieron el que esta en el museo de Espora que no fue a Malvinas y se quedaban con el -115???</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 964138, member: 4858"] Me surjen sentimientos encontrados, Gabriel Fioni es el encargado del museo de Oliva/Cordoba, y por lo que puedo ver por fotos, la verdad que esta haciendo un trabajo muy bueno en memoria de los caidos/veteranos y por toda la causa Malvinas en si. Pueden buscar su perfil en facebook, que es de donde vi las fotos. Del tema del avion en si, un avion L-39 Albatros modelo 84 en condiciones de vuelo esta alrededor de U$D 250,000 dependiendo de los remanentes de horas. Asi que el valor del Aermacchi 339 deberia estar alrededor de ese dinero, mas que es mas dificil conseguir repuestos para el mismo que de un avion L-39 que te venden motores nuevos por U$D 10,000. Pongamosle que el Killmark represente el doble o triple de dinero ni siquiera se llega al millon de dolares. En el facebook de Gabriel Fioni que tiene fotos cuando se los llevaron los aviones desde Punta Indio, el proceso de desarmado, le pregunte cuales habian sido las intenciones del comprador Argentino. La respuesta fue que su intencion fue hacerlos volar, pero estaban sin motores asi que hizo una negociacion con el gobierno Peruano para comprar otros 4 Aermacchi 339 de la FAP mas 8 motores. Pero esa negociacion se ca[B]y[/B]o y se quedo sin motores para los aviones. Me parece raro que siendo un privado no haya podido conseguir aunque sea un par de motores de Aermacchi 339, ese "Argentino" debe tener pasaporte grindo asi que conseguirlo no debe ser tan dificil. De todas formas, mal la actitud de este "Argentino" de haber comprado un avion con tanta historia, no vio cuando inspecciono lo que compraba que habia un "barquito" pintado en un costado??? Eso de que no sabia la historia del avion me suena a chamuyo. Y peor de los de la ARA que vendieron justo ese avion...porque no vendieron el que esta en el museo de Espora que no fue a Malvinas y se quedaban con el -115??? [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982