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<blockquote data-quote="Malaj Hamavet" data-source="post: 707930" data-attributes="member: 8661">Para mi sin ofender a los brasileros, es imposible operar Rafales o F-18 desde el Sao Paulo, incluso capandole las capacidades de combustible, la catapulta es demasiado corta ( 50 mts) y pondría mucha carga estructural en el avión y hasta en la catapulta, digamos se ve en el video que puede despegar con configuración de dos Mica y un tanque auxiliar pero la operación de un Portaviones es de ciclos repetidos, y no se lanza uno solo, sino se lanzan los aviones necesarios ( más de uno obvio) y se vuelven a relanzar varias veces en medio de un conflicto belico en un día, y no creo que aguanten. Ni hablar de Rafales más cargados que ahi si es imposible hasta hacer despegar uno. Esto es de una pagina brasilera ( donde especulaban con el cambio de catapultas , pero con la potencia de calderas del Sao Paulo veo dificil junten la presión para otra clase de catapulta) :O sea ya marcan el practico en 20.000 kg..Y esto es fundamental :La información es medio vieja pero vale, que yo sepa no se hizo ese cambio, pueden ver igualmente maquetas y fotos de la catapulta.<a href="http://www.defesabr.com/MB/mb_naes_Brasil_a12.htm#Cata">http://www.defesabr.com/MB/mb_naes_Brasil_a12.htm#Cata</a>El Sea Gripen es lo ideal, a lo sumo algun otro avión ligero tipo el Hawk inglés o no sé si entraría el T/A-50 coreano.Agrego el HAL Tejas de la India, y dudo del coreano.</blockquote>

[QUOTE="Malaj Hamavet, post: 707930, member: 8661"] Para mi sin ofender a los brasileros, es imposible operar Rafales o F-18 desde el Sao Paulo, incluso capandole las capacidades de combustible, la catapulta es demasiado corta ( 50 mts) y pondría mucha carga estructural en el avión y hasta en la catapulta, digamos se ve en el video que puede despegar con configuración de dos Mica y un tanque auxiliar pero la operación de un Portaviones es de ciclos repetidos, y no se lanza uno solo, sino se lanzan los aviones necesarios ( más de uno obvio) y se vuelven a relanzar varias veces en medio de un conflicto belico en un día, y no creo que aguanten. Ni hablar de Rafales más cargados que ahi si es imposible hasta hacer despegar uno. Esto es de una pagina brasilera ( donde especulaban con el cambio de catapultas , pero con la potencia de calderas del Sao Paulo veo dificil junten la presión para otra clase de catapulta) : O sea ya marcan el practico en 20.000 kg. . Y esto es fundamental : La información es medio vieja pero vale, que yo sepa no se hizo ese cambio, pueden ver igualmente maquetas y fotos de la catapulta. [url]http://www.defesabr.com/MB/mb_naes_Brasil_a12.htm#Cata[/url] El Sea Gripen es lo ideal, a lo sumo algun otro avión ligero tipo el Hawk inglés o no sé si entraría el T/A-50 coreano. Agrego el HAL Tejas de la India, y dudo del coreano. [/QUOTE]

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