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<blockquote data-quote="JQ01" data-source="post: 58933" data-attributes="member: 40"><p>El Phantom, aunque es un magnífico avión, es ya pieza de museo. Su tiempo ya pasó, y aunque quedan algunos en servicio su espectativa es de muy corto plazo. El mayor problema que tiene no es la electrónica, sino su propia estructura. En España se le dio de baja hace unos tres o cuatro años por la sencilla razón de que sus células ya no aguantaban más. La reparación que habría que hacerles supondría casi fabricar el aparato de nuevo.</p><p></p><p>Ten en cuenta que los aviones están construidos para volar cierto número de horas. Pasado ese tiempo la estructura no aguanta y los accidentes ocurren. Y los F-4 están todos muy volados. Por tanto, no existe Phantom alguno que merezca la pena gastarse un céntimo en modernizarlo. Hace 15 años tal vez, pero en 2006 ni harto grifa.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JQ01, post: 58933, member: 40"] El Phantom, aunque es un magnífico avión, es ya pieza de museo. Su tiempo ya pasó, y aunque quedan algunos en servicio su espectativa es de muy corto plazo. El mayor problema que tiene no es la electrónica, sino su propia estructura. En España se le dio de baja hace unos tres o cuatro años por la sencilla razón de que sus células ya no aguantaban más. La reparación que habría que hacerles supondría casi fabricar el aparato de nuevo. Ten en cuenta que los aviones están construidos para volar cierto número de horas. Pasado ese tiempo la estructura no aguanta y los accidentes ocurren. Y los F-4 están todos muy volados. Por tanto, no existe Phantom alguno que merezca la pena gastarse un céntimo en modernizarlo. Hace 15 años tal vez, pero en 2006 ni harto grifa. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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