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Mensaje: <blockquote data-quote="Panzer" data-source="post: 238518" data-attributes="member: 192">Gracias Willy:Tiger Porsche, VK4500(P)y sus variantes parte 1.<img src="http://img139.imageshack.us/img139/6228/tigre66qh.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El 26 de mayo de 1941 se llevo a cabo una reunion entre los principales diseñadores de armas-vehiculos alemanes para acordar el diseño de nuevo equipamiento para la whermacht.Adolf Hitler le ordeno a la empresa henschel y al doctor F. Porsche el diseño de un nuevo tanque pesado que debia estar listo para la produccion en el verano boreal de 1942.El nuevo carro de combate pesado que se calculaba pesaria 45 toneladas, estaria armado con un flak 18 de 88mm (KwK 36) colocado en una torre fuertemente blindada diseñada por Krupp. el desarrollo del VK45000 Porsche progreso mas rapido que el de Henschel ya que el Doctor estaba diseñando y construyendo prototipos para un nuevo carro pesado desde 1939.Henschel por otro lado no estaba tan avanzado y tuvo que reunir varios componentes de distintos vehiculos para fabricar su VK4501(H).Porsche tambien uso elementos probados en su tanque VK3001(P) aunque con un sistema de suspencion completamente nuevo.Suspencion en el Tiger P.<img src="http://img433.imageshack.us/img433/3806/suspensionpor5wl.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Lo que se mantenia inalterado ( y esto era tipico de los diseños Porsche) era la configuracion de su planta motriz. en el Tger Porsche se usaban dos motores V-10 Posche Typ 101 de 320 hp que funcionaban con combustible normal de 80 octanos que a su vez movian dos generadores Steyr que alimentaban motores de traccion electricos.Si bien esto ahorra engranajes, cambio de marchas y demas elementos de transmision tambien ocupaban un volumen considerable y por lo tanto la torre en el diseño Porsche estaba "adelantada" en el casco para dar espacion a el conjunto motores-generadores.esquema del Typ 101.<img src="http://img145.imageshack.us/img145/2419/transmision8sm.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Las orugas del VK4501(P) tenian 109 eslabones y un ancho de 620 mm, pese a todo la utilizacion de elementos de cobre necesarios para los motores electricos y gran concentracion de peso atras hacia que este vehiculo fuera particularmente ineficiente en terreno blando ya que tenia la tendencia a atascarse y necesitaba estar escoltado por un carro de recuperacion (bergenpanzer)La barcaza del VK4501(P) en pruebas, acompañado por el VK3001 (P) con elemento de recuperacion.<img src="http://img465.imageshack.us/img465/7921/vk30001yvk4501p0ou.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982