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Panzers, proyectos y prototipos.
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<blockquote data-quote="Panzer" data-source="post: 238519" data-attributes="member: 192"><p><u><strong>Parte 2, Tiger Porsche versus T. Henschel.</strong></u></p><p></p><p>Despues de extensivas pruebas en el terreno de la factoria Saint Valentin ( austria) el Tiger P fue enviado por ferrocarril a una estacion cerca de Rastenburg ( provincia de Prusia oriental) alli arribo el 19 de abril de 1942 y junto al prototipo Henschel viajo los 11 km que separaban la estacion con el refugio <em><strong>Wolfschanze</strong></em>, cuartel transitorio del Fuhrer.</p><p></p><p><strong>Ferdinand Porsche subido a su ultima creacion.</strong></p><p></p><p><img src="http://img513.imageshack.us/img513/370/porsche10ej.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><strong>Tiger P. en Rastenburg.</strong></p><p></p><p><img src="http://img79.imageshack.us/img79/4682/tigre8rr.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>El 20 de abril (dia de cumpleaños para Adolfo) de 1942 a las 11.00 am fueron presentados los dos prototipos ante Hitler y luego comenzaron una demostracion en terreno dificil, si bien los dos protos tuvieron inconvenientes el Tiger P sufrio de continuos problemas en los motores V-10 que si bien fueron reparados se repitieron una y otra vez.</p><p></p><p></p><p><strong>Varias fotos de las pruebas, la torreta del "tigre" esta apuntando hacia atras</strong>.</p><p></p><p><img src="http://img136.imageshack.us/img136/5430/tigre14no.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img145.imageshack.us/img145/913/tigre31he.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><strong>Aqui se observan las rejillas de ventilacion de los motores refrigerados por aire Typ 101.</strong></p><p></p><p><img src="http://img145.imageshack.us/img145/4906/tigre22qq.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>En julio de 1942 los dos prototipos fueron enviados a la escuala de blindados de Berka en Alemania central para pruebas mas extensivas, alli la falta de confiabilidad continuo y el vehiculo mostro otra caracteristica no deseada, debido a la pocision adelantada de la torre la punta del largo cañon tenia la mala tendencia a clavarse en el suleo cuando se atravesa una zanja, la solucion a esto era girar la torre completamente hacia detras, es por eso que en la mayoria de las fotos se ve a la torreta Krupp girada en esta posicion. otro defectos eran que el lrgo total del vehiculo era muy superior al del Henschel y el abundante uso de cobre en su motorizacion ( un elemento estrategico y relativamente escaso en la Alemania del III reich) hacian dudar de la futura provision de plantas motrices en caso de entrar a fabricarse en gran escala.</p><p></p><p><img src="http://img527.imageshack.us/img527/4918/16hl.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El resultado de todo esto fue que el diseño de Henschel fuera elegido sobre el complicado Tiger P. Este luego se convertiria en el legendario Tiger 1.</p><p></p><p>Pese a todo debido al optimismo del doctor y su cercania con Hitler la construccion de 100 Tiger Porsche ya se habia comenzado a fabricar en Nibelungwerke, de esos se completarian 97 barcazas serian construidos y solo 2 serian completados como Tiger P "normales" 3 como Bergentiger ( de recuperacion) y 90 serrian empleados como base del cazatanques Ferdinand - Elefant.</p><p></p><p></p><p><strong>Una rara foto de los dos Tiger P equipados con su correspondiente Torre Krupp</strong></p><p></p><p><img src="http://img410.imageshack.us/img410/5492/22yb.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p><u><strong>Caracteristicas del Tiger Porsche (VK 4501 P)</strong>:</u></p><p></p><p>Peso: 58 500kg</p><p></p><p>Tripulacion: 5 hombres</p><p></p><p>Motores: 2 x Porsche Typ 101/1 / V10 / 320hp moviendo 2 motores electricos Steyr de 550 v.</p><p></p><p>Capacidad de combustible: 520 litros</p><p></p><p>Velocidad: 35km/h ( camino pavimentado)</p><p></p><p>Campo a traves: 8-10km/h </p><p></p><p>Autonomia:</p><p></p><p>Largo: 9.34m (cañon incluido)</p><p></p><p>6.70m (barcaza) </p><p></p><p>Ancho: 3,2 metros.</p><p></p><p>Altura: 2, 75 m.</p><p></p><p><u>Armamento</u></p><p></p><p>88mm KwK 36 L/56 mas 2 x 7.92mm MG34 </p><p></p><p>Municion: 88mm - 64 tiros</p><p></p><p>7.92mm - 4350 tiros </p><p></p><p><u>Blindaje:</u></p><p></p><p>Torre, frontal: 100 mm</p><p></p><p>Torre, techo : 25 mm</p><p></p><p>Torre, lateral: 80 mm.</p><p></p><p>Casco , frente: 100 mm.</p><p></p><p>casco, costado superestructura: 80mm</p><p></p><p>Casco, costado inferior: 60mm.</p><p></p><p>Techo y panza: 25 mm.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Panzer, post: 238519, member: 192"] [u][b]Parte 2, Tiger Porsche versus T. Henschel.[/b][/u] Despues de extensivas pruebas en el terreno de la factoria Saint Valentin ( austria) el Tiger P fue enviado por ferrocarril a una estacion cerca de Rastenburg ( provincia de Prusia oriental) alli arribo el 19 de abril de 1942 y junto al prototipo Henschel viajo los 11 km que separaban la estacion con el refugio [i][b]Wolfschanze[/b][/i], cuartel transitorio del Fuhrer. [b]Ferdinand Porsche subido a su ultima creacion.[/b] [img]http://img513.imageshack.us/img513/370/porsche10ej.jpg[/img] [b]Tiger P. en Rastenburg.[/b] [img]http://img79.imageshack.us/img79/4682/tigre8rr.jpg[/img] El 20 de abril (dia de cumpleaños para Adolfo) de 1942 a las 11.00 am fueron presentados los dos prototipos ante Hitler y luego comenzaron una demostracion en terreno dificil, si bien los dos protos tuvieron inconvenientes el Tiger P sufrio de continuos problemas en los motores V-10 que si bien fueron reparados se repitieron una y otra vez. [b]Varias fotos de las pruebas, la torreta del "tigre" esta apuntando hacia atras[/b]. [img]http://img136.imageshack.us/img136/5430/tigre14no.jpg[/img] [img]http://img145.imageshack.us/img145/913/tigre31he.jpg[/img] [b]Aqui se observan las rejillas de ventilacion de los motores refrigerados por aire Typ 101.[/b] [img]http://img145.imageshack.us/img145/4906/tigre22qq.jpg[/img] En julio de 1942 los dos prototipos fueron enviados a la escuala de blindados de Berka en Alemania central para pruebas mas extensivas, alli la falta de confiabilidad continuo y el vehiculo mostro otra caracteristica no deseada, debido a la pocision adelantada de la torre la punta del largo cañon tenia la mala tendencia a clavarse en el suleo cuando se atravesa una zanja, la solucion a esto era girar la torre completamente hacia detras, es por eso que en la mayoria de las fotos se ve a la torreta Krupp girada en esta posicion. otro defectos eran que el lrgo total del vehiculo era muy superior al del Henschel y el abundante uso de cobre en su motorizacion ( un elemento estrategico y relativamente escaso en la Alemania del III reich) hacian dudar de la futura provision de plantas motrices en caso de entrar a fabricarse en gran escala. [img]http://img527.imageshack.us/img527/4918/16hl.jpg[/img] El resultado de todo esto fue que el diseño de Henschel fuera elegido sobre el complicado Tiger P. Este luego se convertiria en el legendario Tiger 1. Pese a todo debido al optimismo del doctor y su cercania con Hitler la construccion de 100 Tiger Porsche ya se habia comenzado a fabricar en Nibelungwerke, de esos se completarian 97 barcazas serian construidos y solo 2 serian completados como Tiger P "normales" 3 como Bergentiger ( de recuperacion) y 90 serrian empleados como base del cazatanques Ferdinand - Elefant. [b]Una rara foto de los dos Tiger P equipados con su correspondiente Torre Krupp[/b] [img]http://img410.imageshack.us/img410/5492/22yb.jpg[/img] [u][b]Caracteristicas del Tiger Porsche (VK 4501 P)[/b]:[/u] Peso: 58 500kg Tripulacion: 5 hombres Motores: 2 x Porsche Typ 101/1 / V10 / 320hp moviendo 2 motores electricos Steyr de 550 v. Capacidad de combustible: 520 litros Velocidad: 35km/h ( camino pavimentado) Campo a traves: 8-10km/h Autonomia: Largo: 9.34m (cañon incluido) 6.70m (barcaza) Ancho: 3,2 metros. Altura: 2, 75 m. [u]Armamento[/u] 88mm KwK 36 L/56 mas 2 x 7.92mm MG34 Municion: 88mm - 64 tiros 7.92mm - 4350 tiros [u]Blindaje:[/u] Torre, frontal: 100 mm Torre, techo : 25 mm Torre, lateral: 80 mm. Casco , frente: 100 mm. casco, costado superestructura: 80mm Casco, costado inferior: 60mm. Techo y panza: 25 mm. [/QUOTE]
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