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Panzers, proyectos y prototipos.
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<blockquote data-quote="Panzer" data-source="post: 238542" data-attributes="member: 192"><p><strong><u>10.5cm K18 auf Panzer Selbstfahrlafette IVa "Dickermax"</u></strong></p><p></p><p><img src="http://img122.imageshack.us/img122/6862/sel1051ow4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>En septiembre de 1939 el Alto mando del ejercito le ordeno a Krupp el diseño de un Panzerjager pesado armado con un cañon de 105mm o 128 mm con el objeto de destruir tanques, fortificaciones y casamatas.</p><p>A mediados de 1941 Krupp-Gruson termino un par de prototipos que fueron presentados a Hitler. El Fuhrer queda bastante complacido con estos vehiculo y ordeno el desarrollo de una serie de cañones de asalto pesados basados en este vehiculo.</p><p></p><p></p><p>El <strong>Selbstfahrlafette 10,5cm</strong> ( montaje autopropulsado de 105 mm) estaba armado con el cañon Krupp K-18 L/52, este arma tenia una elevacion maxima de 21 grados y un azimut bastante limitado de 8 grados a izquierda y derecha. Este estaba derivado del cañon de campaña K-18 L-52 de Krupp Reinhmetall, introducia un freno de boca y con una V0 de 745 m/s podia perforar 111 mm de acero a unos 2000 metros con la plancha inclinada 30º. Estaba ubicado en una superstructura abierta por detras de blindaje ligero y sobre un chasis alargado de Panzerkamfwagen IV ausf A.</p><p></p><p><img src="http://img242.imageshack.us/img242/752/dickermaxhz4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Se transportaba una MG 34 dentro dentro del compartimiento para la defensa local.</p><p>Originalmente los dos prototipos fueron asignados al Batallon Pesado Cazacarros 521 para la inminente invasion a Gibraltar. Cuando esa operacion fue cancelada se enviaron a la URSS participando en las etapas iniciales de Barbarossa, donde vieron bastante combate. Un vehiculo fue perdido cuando un impacto causo la explosion de la municion almacenada y luego capturado por los rusos.</p><p></p><p><img src="http://img95.imageshack.us/img95/7968/fording6ju.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El restante volvio a su fabrica en Octubre de 1941, el destino final es desconocido. Pese a la orden de Hitler de fabricar mas Dickermaxs, se cancelo su desarrollo en favor de otras familias de vehiculo, particularmente el StuG III de 75 y 105 mm y el Sturmpanzer Brummbar. Una cantidad limitada de este cañon de asalto hubiera sido bastante util en el periodo 1941/42 cuando el Panzertruppen se vio sorprendido por la cantidad y calidad de blindados sovieticos como el KV-1, KV-2 y T-34.</p><p></p><p><u>Caracteristicas del "Dickermax"</u></p><p></p><p>Peso: 25000kg </p><p></p><p>Tripulacion: 5 hombres</p><p></p><p>Motor: Maybach HL 120 TRM / 12-cilindros / 300hp </p><p></p><p>Velocidad max carretera: 40km/h </p><p></p><p>Autonomia max: 200km</p><p></p><p>Largo: 7.52m </p><p></p><p>Ancho: 2.84m </p><p></p><p>Height: 3.25m </p><p></p><p>Armamento: 105mm K 18 L/52 con 25 rondas de municion mas una MG 34 con 600 balas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Panzer, post: 238542, member: 192"] [B][U]10.5cm K18 auf Panzer Selbstfahrlafette IVa "Dickermax"[/U][/B] [IMG]http://img122.imageshack.us/img122/6862/sel1051ow4.jpg[/IMG] En septiembre de 1939 el Alto mando del ejercito le ordeno a Krupp el diseño de un Panzerjager pesado armado con un cañon de 105mm o 128 mm con el objeto de destruir tanques, fortificaciones y casamatas. A mediados de 1941 Krupp-Gruson termino un par de prototipos que fueron presentados a Hitler. El Fuhrer queda bastante complacido con estos vehiculo y ordeno el desarrollo de una serie de cañones de asalto pesados basados en este vehiculo. El [B]Selbstfahrlafette 10,5cm[/B] ( montaje autopropulsado de 105 mm) estaba armado con el cañon Krupp K-18 L/52, este arma tenia una elevacion maxima de 21 grados y un azimut bastante limitado de 8 grados a izquierda y derecha. Este estaba derivado del cañon de campaña K-18 L-52 de Krupp Reinhmetall, introducia un freno de boca y con una V0 de 745 m/s podia perforar 111 mm de acero a unos 2000 metros con la plancha inclinada 30º. Estaba ubicado en una superstructura abierta por detras de blindaje ligero y sobre un chasis alargado de Panzerkamfwagen IV ausf A. [IMG]http://img242.imageshack.us/img242/752/dickermaxhz4.jpg[/IMG] Se transportaba una MG 34 dentro dentro del compartimiento para la defensa local. Originalmente los dos prototipos fueron asignados al Batallon Pesado Cazacarros 521 para la inminente invasion a Gibraltar. Cuando esa operacion fue cancelada se enviaron a la URSS participando en las etapas iniciales de Barbarossa, donde vieron bastante combate. Un vehiculo fue perdido cuando un impacto causo la explosion de la municion almacenada y luego capturado por los rusos. [IMG]http://img95.imageshack.us/img95/7968/fording6ju.jpg[/IMG] El restante volvio a su fabrica en Octubre de 1941, el destino final es desconocido. Pese a la orden de Hitler de fabricar mas Dickermaxs, se cancelo su desarrollo en favor de otras familias de vehiculo, particularmente el StuG III de 75 y 105 mm y el Sturmpanzer Brummbar. Una cantidad limitada de este cañon de asalto hubiera sido bastante util en el periodo 1941/42 cuando el Panzertruppen se vio sorprendido por la cantidad y calidad de blindados sovieticos como el KV-1, KV-2 y T-34. [U]Caracteristicas del "Dickermax"[/U] Peso: 25000kg Tripulacion: 5 hombres Motor: Maybach HL 120 TRM / 12-cilindros / 300hp Velocidad max carretera: 40km/h Autonomia max: 200km Largo: 7.52m Ancho: 2.84m Height: 3.25m Armamento: 105mm K 18 L/52 con 25 rondas de municion mas una MG 34 con 600 balas. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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